Moin zusammen,
ich versuche mal eine Sache zu beschreiben.
Wenn ich vom ersten in den zweiten Gang schalte, hakt das bzw. es ist ein Widerstand zu überwinden, wenn ich direkt von oben nach unten durchziehe.
Wenn ich aber das Federspiel nach dem Herausnehmen des ersten Gangs und vor dem Einlegen des zweiten Gangs kurz zulasse im Schalthebel und dann in den zweiten Gang schalte, ist es sehr weich.
Es ist bei kaltem Motor schlimmer als bei warmem Motor, geht aber nie ganz weg.
Ab zweitem Gang nach oben tritt das nicht mehr auf.
Habt ihr das auch?
C 180
BJ 2005
Danke.