Schleifen/klappern beim öleinfüllstutzen wichtig !

    Hör dort mal genauer hin.

    Z.B. mit einem langen Schraubendreher den Du dort aufsetzt und daran hörst.

    Hab ich gerade aber ich würde behaupten dass ich an der ansaugbrücke nur die Einspritzventile höre das geklappere ist auf dem ventildeckel am lautersten zu hören

    Meiner hört sich z.B. so an:

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    Zitat von WC-Ente

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    So ähnlich iss es bei mir auch nur das hald noch das komische schleifen dabei ist

    Die schleifenden geräusche von der Steuerkette haben fasst alle m112/m113.

    Das liegt an der Gummierung der Nockenwellenräder. Die härtet mit der Zeit aus.

    Kann man so lassen mach dir keine Gedanken.

    Mein E500, E320 und alle C43 hatten das Geräusch.