Ein sonniges Wochenende zusammen,
meine C-Klasse bereitet mir seit gut einem Monat Kopfschmerzen...
Fzg fängt bei stärkerem Beschleunigen ab 3000 1/min an zu ruckeln, schaltet Zylinder weg, Motorneustart bringt Notlauf... Kacke.
Erneuert wurde der LMM, Zündkerzen, Zündkabel Kraftstofffilter und Zündspulen, eine Drosselklappe hab ich hier noch liegen...
An den Lamdasonden, Klopfsensor, Nw /KW Sensoren war ich noch nicht dran.... Gibt es bei den v Motoren irgend ein klassisches Teil, was für so einen Ärger sorgen kann?
Momentan geht er mir ganz schön auf den Keks...
Und blind tauschen bin ich mittlerweile leid.
Besten Dank, lg