18er AMG+Gutachten da.

Nachdem ich mir nun erfolgreich einen Satz AMG Styling II
8*18 ET31 VA & 9*18 ET35 HA ersteigert habe, stellen sich für mich nach Durchsicht des AMG Guthabens folgende fragen.
Laut Gutachten muss an der Vorderachse jede Menge gemacht werden.
Da ja immer von gebördelt und gezogen gesprochen wird weiss ich nach dem Durchlesen des Gutachtens nicht wirklich was davon gemacht werden soll / muss.

Auflagen lt. Gutachten:
-Falz am Radausschnitt des vorderen Kotflügel auf der gesamten Länge umlegen

-Radauschnittkanten um ca 10 mm ausweiten+das innere Radhaus ist neben dem oberen Teil des Kunststoffinnenkotflügel ca 100 mm nach innen und über dem unteren Teil des Kotstoffinnenkotflügels ca 150mm nach oben um ca 10 mm nach oben auszuweiten

-Vorsetzen des Bremsenbelüftungskanals um 10 mm nach vorne

Hört sich alles ziemlich aufwendig an, wird irgendetwas davon landläufig als ziehen oder bördeln bezeichnet ?? Bördeln kostet hja wohl nicht die Welt ( soll ja gerüchteweise bei 51 Euro die Achse losgehen bei ATU *gg )
Kann man grob sagen was der Rest kostet, möchte ja nicht von der Werkstatt übers Ohr gehauen werden

Upps das ist ja volles Programm Na ich hoffe mal das es nicht soweit kommt. Ich dachte eigentlich 8x18 wäre ne halbwegs normale Größe. Weiss jemand was Radläufe ziehen kosten kann / darf ?

Stimmt hast natürlich recht aber wenn man liest

Aber noch ne Frage:
Im AMG Gutachten werden ja insgesamt 3 verschiedene Reifen aufgeführt ( Pirelli, Dunlop, Michelin ), kann ich auch Reifen von nem anderen Hersteller nehmen als im Gutachten aufgeführt oder führt das automatisch zu ner Einzelabnahme? Die oben genannten würden nämlich beim Budget sprengen und daher wollte ich mir die Fulda Carat Exelero holen.

Sodele war gerade meine Reifen + Felgen montieren.
Hab mich bei den Reifen für Vredestein Ultrac entschieden da sie beim letzten ADAC Test ganz gut abgeschnitten haben und von den Markenreifen die einzigen waren die ich mir leisten konnte bzw wollte Hab hinten 255 / 35 und vorne 225 / 40 auf den AMG Felgen. Mir gefallen sie sehr gut bislang hat noch nichts geschliffen und mein c180 fährt immer noch. Wenn schon langsam dann wenigstens mit Style Fotos kommen morgen da es gerade in BErlin wie aus Kübeln schüttet

Ne hat zumindest für die Sparvariante vom Sport gereicht
Esprit also schon bißchen tiefer als Classic

So hab die Gelegenheit mal genutzt um paar Fotos bei dem schönen Wetter zu machen

http://www.reb.cc/amg.JPG http://www.reb.cc/amg.JPG

http://www.reb.cc/amg1.JPG http://www.reb.cc/amg1.JPG

Bei der Gelegenheit ist mir allerdings aufgefallen das mein ATU Auspuff sich anscheinend in seine Bestandteile auflöst.