Zündschlüssel lässt sich nur ein wenig drehen - Kombiinstrument ist aus!

nognogradio · 7. August 2014

Hallo!

Es dreht sich um einen C 180 W202 Baujahr 4/94. Normaler Schlüssel ohne FFB, nur Zentralverriegelung .170000 KM.
Folgendes Problem. Wollte gestern starten, leider ging es nicht, da sich der Zündschlüssel nur ein wenig drehen lässt bis die Lenkradsperre frei wird. Bis Stufe 1 der Zündung kommen ich nicht, bedeutet das Kombiinstrument bleibt tot. Der Schlüssel bleibt auch nicht in der Position, bedeutet er schnappt wieder zurück. Ist definitiv das Schloß also der Schließzylinder defekt oder kann es auch an der Lenkradsperre liegen?
Was kann ich tun? Danke im Voraus ! Grüße Stefan!

nognogradio · 7. August 2014

Wollte gleich mal das Schloß mit wd40 fluten... Habe Zum testen ein Schloß bei ebay bestellt....

rics · 7. August 2014

Hatte ich auch.
Da du noch auf Stellung eins drehen kannst, bekommst du das Schloß auch noch raus.
Ging bei mir nicht mehr. Ich musste es raus flexen.
Mach jetzt keine Experimente mehr!
Du ärgerst dich wenn du den Zylinder nicht mehr rausbekommst!

nognogradio · 7. August 2014

Hallo! So richtig auf Stellung 1 bekomme ich das Schloß auch nicht, wie gesagt rastet nicht ein schnappt zurück ....

jof · 7. August 2014

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Gruß Jörg

nognogradio · 7. August 2014

danke !

Hier ein kleines Video dazu.... Ein Video sagt mehr als Tausend Worte .... meine nur das bei einem defekten Schließzylindeer sich der Schlüssel garnicht mehr dreht oder ?

http://youtu.be/U1yRTzJkhuA

Grüße Stefan !

old man · 7. August 2014

Bei defektem Zylinder bekommt man die Lenkradsperre frei und dann iss Schicht im Schacht. Sprich keine Elektrik, keine Anzeige im KI weil dieser Kontakt gar nicht erreicht wird.

Also was nun ? Entweder abschleppen lassen zu MB und ordentlich Kohle bereit legen, denn der Ausbau ist umständlich. Oder Du hast Geduld und suchst einmal den in der SuFu den Tipp mit dem Hämmerchen. Plastik vom Schlüssel abmachen und mit einem kleinen Hammer ewig lang leicht auf den Schlüsselkopf schlagen während mit der anderen Hand der Schlüssel bis zum Anschlag gedreht wird.

nognogradio · 7. August 2014

Genau das scheint bei mir der Fall zu sein, also versuche ich das mit dem Hammer morgen mal....

nognogradio · 13. August 2014

Zur Info... der Schließzylinder ließ sich nach WD40 fluten und ein paar Hammerschlägen auf den Schlüsselkopf auf Stellung 1 bringen. Neuen Schließzylinder rein und alles ist wieder gut ! Danke für die Tips !!!

Grüße Stefan !

nognogradio · 13. August 2014

Da es ein Zylinder aus dem Zubehör ist, muss man halt fürs Zündschloß einen anderen Schlüssel nehmen. Nachteil ist wenn man den alten Schlüssel einsetzt fängt das Schloß an zu zicken.... sprich läßt sich nicht mehr drehen(auch mit dem passenden Schlüssel,also auch wieder die Hammermethode anwenden,danach funktioniert es wieder...). Die Zylinder scheinen sehr empfindlich zu sein...

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