Hi,
also darf "Clausi" doch bleiben.
Was macht nun der Heckscheibenwischer und die Scheibenheizung??
grüße
chris
Hi Chris,
vorerst darf er auf jeden Fall bleiben,
tolles Gefühl, zu wissen das die Kiste nicht gleich explodiert.
Kürzlich bei 14,5° stand ich im Stau und dachte gar nicht daran,
dass Clausi gar nicht weiß wie und ob es warm ist...
Da war die Kiste am Kochen, das Hitzebabbeln auf der Haube hatte mich stutzig gemacht-
Gebläse aufgedreht und volle Kanne..da ging es dann...
Naja, was Heizung und Wischer angehen habe ich weiter keine Zeit gefunden,
es ist eben ein wenig suboptimal immer im freien auf seinem 4qm² Stellplatz zu schrauben 
Gibt es für das Wischerproblem schon eine Lösung?
Habe seit einigen Tagen das gleiche Problem. Am Schalter leuchtet zwar die Kontrolllampe, hinten tut sich aber nichts. Nur Das Wischwasser läuft. Die Heckscheibenheizung funktioniert auch. Habe alle relevanten Sicherungen getauscht, das Relais und den Motor ausgebaut und getestet. Mit externer Stromversorgung läuft der Motor und das Relais schaltet hörbar. Bleibt wohl nur noch eine Störung der Zuleitung.
Wo sitzt die ZV-Pumpe genau? Wird ein Fehler in der Ansteuerung im Fehlerspeicher abgelegt?
Habe zudem das Problem, dass der Gebläseregler für die Innenraumlüftung aussetzt bzw. willkürlich hoch und runter regelt. Zwei Billigteile habe ich schon erfolglos eingebaut und zurück geschickt. Habe MOPF Bj. 08/99 mit Klimaautomatik.
Hi Markus,
wusste gar nicht das die Klimaautomatik auch das Problem hat mit dem Innenraumgebläse, dachte immer das gibt es nur bei der halbautomatischen Klima.
Haben diese Drehzahlschwankungen etwas mit Erschütterungen zu tun??
Jedoch wenn du schon zwei Bedienteile getauscht hast, würde ich doch auf den Regler welcher am Gebläsemotor sitzt tippen, solltest du diesen neu kaufen dann bitte nicht diese Ebay Billigprodukte, haben schon einige hier Probleme gehabt, gute Regler fangen bei ca.120 Euro an.
Solltest dir vielleicht auch den Motor anschauen, ob die Kohlen leichtgängig und noch nicht zu kurz sind. Den Motor auch einmal direkt auf 12Volt anschließen und schauen was er macht.
Die ZV-Pumpe sitzt hinter der rechten Seitenabdeckung im Kofferraum.
Leider hat deiner schon das Bussystem und da wirst du nicht viel machen können beim Scheibenwischer, außer die Sicherungen kontrollieren ( Motorraumsicherungen F15, F16 und im Kofferraum die F2, F4 ) und dann den Fehlerspeicher auslesen lassen und hoffen das da etwas drinnen steht.
grüße
chris
Problem gefunden! Kabelbruch am Übergang vom Dach zur Heckklappe. Lüferregler wird jetzt durch Mercedes Ersatzteil ersetzt.
