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habe beim laufenden Motor im Standgas (ca. 700 Drehungen) ein zischen aus dem Bereich Drosselklappe oder Ansaugrohr. Kann es aber bis jetzt noch nicht orten bzw.deuten.
hat von euch schon jemand mal so ein zsichen aus diesem Bereich gehabt oder konnte feststellen woher es kommt? 
Ich gehe davon aus, dass Du die Drosselklappe schon mal gereinigt und auf Freigängigkeit geprüft hast, aber ich würde jetzt in weiterer Folge in dem Bereich suchen. Druck-/Unterdruckanschlüsse in denen sich Öldunst gesammelt haben könnte.
@ blademag
Danke für den Hinweis, aber alles schon erfolgreich durchgeführt.
Hier gibt es ja Forum dazu eine sehr gute Anleitung dafür.
Werde dann bei etwas warmeren Temparaturen nach den zischen nochmals suchen und hoffe, dass ich Erfolg haben werden. 
Bis dahin...
Moin
Welche meinst du?
Die Nr.56 bzw. 59
56 Teilenummer A 111 141 00 82
59 Teilenummer A 111 141 04 82
Die sind abhängig von der Motornummer laut Russen EPC.
[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/35/568835/3232336561653163.jpg]
Gruß
Olli
Nein die 101 ist die "Dichtung" zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke.
Zur anderen, es gibt zwei Dichtungen, die sind abhängig von der Motornummer laut Russen EPC.
56 Teilenummer A 111 141 00 82
59 Teilenummer A 111 141 04 82
Denke da wird dir der FMH weiterhelfen können 
Gruß
Olli
Servus...
habe heute für 1,69 €/l mal vollgetankt, um festzustellen, wie viel der Benz verbraucht:
Gefahren: ca. 420 km
getankt: ca. 57 l, d. h. 10 l waren noch drin
auf 100 km: rund 13,7 l (C220; 150 PS; Benziner)
aufgrund der Witterung und 95 % Stadtverkehr bin der der Meinung, dass der o. g. Verbrauch soweit i. O. oder
