Spiel der Kardanwelle am Hinterachsgetriebe normal? Video ist dabei.

habe nach alle den Beiträgen wieder ein gutes Gefühl.
War nur unsicher weil ein kostenloser Vorabcheck beim Freundlichen einen neuen Flansch (hinten am Diff) auf die Tauschliste bevörderte.
Nachfragen hier im Forum ergab das das unwarscheinlich ist und das es warscheinlich die Hardy hinten am Diff ist, die gemeint ist.
Ich bin dann mal auf meine Rampen gefahren und habe hinten zusätzlich ein Rad angehoben, so das ich die Gelenkwelle frei drehen konnte.
Ergebnis: Die Hardy ist in einem guten Zustand ohne Risse an den Buchsen (auch nirgendwo anders).
Der Flansch ist auch nicht eingelaufen, weil da aus dem Diff kein Öl kommt, wo der Flansch raus kommt. Das hängt übrigens auch nicht daran das das Diff kein Öl mehr hat was auslaufen kann.
Ich habe bei meine 93'er mit rund 215td km einfach ein trockenes Diff Habe ich mir auch verdient, bei der siffenden Lucas S(#€|$ Pumpe .

Jetzt brauche ich nur mal einen Dresdner der mal eine Runde mit meiner gurke dreht und mir sagt das das in Ordnung ist, oder halt auch nicht, das es beim Hochschalten, nach dem kommen lassen der Kupplung etwas hart zu Sache geht.