Rot = Moderner = Super. Aber zur Zeit kosten Super und Super + gleich viel...
Wichtig wäre auch den Motor zuchecken.
Überprüfe den Dreh-Widerstand des Kompressors und ob der Kompressor, im Stand, bei 2000U/min zuschällt.
Lass den Wagen im Stand laufen und dreh dann langsam die Drehzahl hoch,
bei ungefähr 2000U/min hörst du dann (hoffentlich) eine Veränderung des Motorengeräusches, bzw das Zuschalten des Kompressors.
Ich finde !!!persönlich!!! auch, dass an einen 230K ein Schaltgetriebe gehört...Wenn man Automatik fahren will, sollte man zum 280er greifen.