Mein Vater und ich fahren einen C180 T Bj. 1998 mit ca. 211000km auf der Uhr. Am Freitag Abend flog eine Zündkerze aus der Halterung (Gewinde ausgerissen) und Zerstörte die Zündspule wodurch der Motor auf nur 3 Zylindern lief. Bei Mercedes meinte man das der Motor einen Kolbenfresser hätte und das es keinen Sinn machen würde den Motor zu reparieren. Heute rief ein Mechatroniker an der meinte das der Zylinderkopf für 550€ und mit einem Reparaturkit geflickt werden könnte und das er dann halten würde. Ein bekannter von mir (diese c-klasse ist der wagen meines vaters) der Azubi bei DC ist meinte das die Reparatur sinnlos wäre und das das selbe Problem wieder nach kurzer Zeit aufztreten könnte.
Was meint ihr dazu??
Vielen Dank im Voraus