Hab ich heute auch live erfahren
Bei Halterwechsel und Kreisänderung ist der Wechsel Pflicht.
Übrigens ist auch das "mit reinbringen" der Kennzeichen Pflicht (zumindest in FFM) - so ein shit, das Ding ist komplett festgerostet (direkt verschraubt).
Weiß jemand zufällig, wie man das verschraubte Kennzeichen am Heck am besten abbekommt, ohne allzuviel kaputt zu machen? (Neue Bohrlöcher müssen dann ja eh rein)