Anlasser fetten

Hallo,

gibt es eigentlich spezielles 'Anlasserfett' oder welches Fett verwendet man da am besten? Der gute Mann vom Teile/Zubehör wusste nichts in der NL, morgen mal in der Werkstatt fragen...

Welche Stellen werden denn gefettet?

Und das wichtigste für mich: Bekomme ich den Anlasser beim C43 raus ohne den Motor auszubauen
Wenn ich mich an die Montage des Motors entsinne, da war es ziemlich übel, den Anlasser zu montieren. Musste mit einer Hand den Anlasser halten, wobei ich kaum mit der Hand dran kam und dann vom Getriebe die beiden Schrauben lösen (auch sehr schwer erreichbar). Die Kabel waren auch relativ kurz...

Gruß,
Stephan

Dann werd ich morgen noch mal in der NL schauen...

An den Kurbelwellensensor dürfte das Fett beim V8 unmöglich kommen. Der sitzt nämlich zwischen Kurbelgehäuse und Luftansaugbrücke. Dazu müsste das Fett erst mal aus dem Motor raus kommen und dann um den halben Motor rum...
Schwungrad unten Fetten ok, aber um den Motor per hand zu drehen müsste man vermutlich den Kühler ausbauen.
Werd mir mal das Fett besorgen. Vielleicht setz ich auch noch nen neuen Starter ein...

Gruß,
Stephan

Gestern hat mir der Service-Meister noch was von Anlasser fetten gesagt, heute sagt mir die Werkstatt, dass sie den Anlasser nie fetten

In der Werkstatt meinte man, der Anlasser beim C43 geht problemlos raus ohne Motorausbau/anheben. Aber meinem Erinnerungsvermögen nach mag ich das nicht glauben. Beim Einbau haben wir die Kabel angeschlossen, nachdem wir den Motor so weit wie möglich abgelassen hatten, dass man noch mit den Händen dazwischen kommt. Also die beiden Schrauben lösen vom Getriebe her geht noch einigermaßen, aber wo soll der Anlasser dann raus? Nach hinten geht auf keinen Fall, da ist das Getriebe und da ist kein Platz. Nach oben geht nicht, da ist kein Platz am Motor vorbei, außerdem sitzt noch der Auspuffkrümmer drüber, der auch von oben nicht zu lösen ist.nach vorne sitzt ja direkt das Motorlager davor und unten ist der Querträger, wo der Motor drauf sitzt und diverse Lenkungsteile. Hab ich in meiner Erinnerung noch irgendwo ne Lücke?

Gruß,
Stephan

So heute mal mit dem HSS 5000 unten den Zahnkranz der Schwungscheibe eingesprüht. Könnte erfolgreich gewesen sein. Werde morgen noch mal nachsprühen und dann beobachten...