Hab diesen Thread nochmal ausgegraben. 
Wo sitzt der LMM eigentlich genau? Speziell beim C180
@ Bukowski
Wie war das nochmal genau mit dem Trick des Baterrieabklemmen?
Hab nämlich den Eindruck, dass sich mein LMM langsam verabschiedet. Hat eh lange gehalten...
An der Ansaugbrücke auf der linken Seite steckt ein Teil mit einem Kabel... das ist er.
O.K. Danke dir!
jetzt fehlt mir nur noch ein Trick, wie ich ihn testen kann.
ZitatDarkRothaus schrieb am 13.12.2006 22:33 Uhr:
An der Ansaugbrücke auf der linken Seite steckt ein Teil mit einem Kabel... das ist er.
Da ist bei mir aber nichts!!! Bloß ein normales Verbindungsstück vom Luftfilterkasten zum Kniestück, wo das Ansaugrohr über den Motorblock weitergeht.
Hab mir gerade ein paar Bilder angesehen, wie so ein LMM für den C180 aussieht und dieser ist bei mir nicht verbaut! Zumindest nicht an dieser Stelle. Und wo anders hab ich ihn auch nicht gefunden.
Kann mir bitte jemand weiterhelfen?
C180, Bj. 8/96
kl. Mopf
Motor Nr. 111920 10 245449
Grüss dich
Hehe klaro kann ich dir Helfen ...
Da wird auch keiner sein!!!
LMM wurden bei den C180ern erst ab der Grossen Mopf verbaut , also mitte 97
Wogegen die grösseren Modelle den LMM von baubeginn an hatten.
Also ned wundern
Schau dir viel lieber mal die Kerzenstecker + Leitungen an.
Fehler gefunden: Temperaturfühler für die Ansaugluft war ausgesteckt. Daher wahrscheinlich der unrunde Lauf bei kaltem Wetter.
Danke Chester! Wieder was gelernt. Ein Teil weniger das kaputt gehen kann...
