Biker hier?

Cagiva Raptor 1000

preiswert, V2 TL motor, USD gabel, Brembo, stahlflex, einspritzer und und und

Hi,
also ich persönlich würde mich in diesem Fall auch für die Ducati entscheiden.
1. Weil Buell pleite is und ich glaub auch schon garnichtmehr produziert
2. Ein Kamerad von mir fährt ne Ducati, allerdings ne 848 und der is voll auf zufrieden.

Ich selbst fahr ne Honda cbr1000rr sc59.

Gruß
Timo

Letztendlich entscheidet sich nur ein Ritt auf deinem Baby, das zählt dann!

Wenn du die Buell unbedingt haben möchstest und mit den etwaigen Problemstellungen leben kannst...KAUF SIE!!!

PUNKT!

Servus,

ich hatte vor einigen Jahren neben einer Monster auch mit ner X1 und ner Speed Triple geliebäugelt. Ich habe mich dann für die Monster entschieden und es nicht bereut!
Gründe waren:
- Besseres Fahrwerk
- Sportlichere Leistungsentfaltung (4V)
- Bessere Verarbeitung (Meine Meinung)

Die Monster ist super handlich und ich habe trotz einer Körpergröße von 1.90m gut drauf gepasst. Mit ca 100PS war die Leistung auch ausreichend.

Wenn ich mir wieder eine holen würde wäre es warscheinlich ne S4R, die hätte dann 120PS. Zum Kurvenräubern reicht das dicke und auch um auf der Autobahn Geschwindigkeiten zu fahren die für eine Nacked jehnseits von gut und Böse sind

Gruß

Jay

Gratuliere und "Hand zum Gruß" an einen weiteren Ducatisti bzw. Biker

Ich fahre selbst die UrMonster ( 93`er, einer der allerersten ... Nr. 384 in der BRD )
Nach einigen Japan-Bikes wie Suzuki, Yamaha, Kawasaki .... kam ich durch reinen
Zufall an dieses Bike. Im Traum hätte ich NIE ( ! ) jemals daran gedacht mir eine Ducati
anzuschaffen. Aber ... nach der ersten Probefahrt hatte mich der Ducati-Monster-Virus
gepackt Die Monster ist tatsächlich das Ur-Modell der Naked-Bikes überhaupt.
Nur das nötigste dran und trotzdem Qualitativ hochwertige Teile dran ( damals alles noch
von Brembo ). Das schlug sich ( 1993 ) allerdings auch mit einem Preis von 20.000 DM nieder

Perfekt und völlig Problemlos ist eine Ducati nie ( obwohl selbst auch die Japanischen Bikes
so ihre bekannten Fehler haben, aber dafür weniger Pflegebedürftiger ) Auch Harley-Biker
beschweren sich nicht über die vielen "Schrauberpausen" die sie immer wieder .... aber gerade
das vereint uns V2-Zylinder Liebhaber auch wieder .... der Sound ist eben typisch und unerreichbar

Wie alles im Leben halt eben Geschmacksache, aber das ist ja auch gut so, sonst fahren ja nur noch
überall die gleichen Bikes rum :pinch: Ich wünsche dir eine Unfallfreie Saison 2010 und wenn du mal
irgend einen Ratschlag oder Tip zur Monster brauchst .... helfe ich dir gerne weiter. Ansonsten empfehle
ich dir auf jeden Fall das Ducati-Forum im Internet Hier sind durchweg nette Leute unter sich
( Ducati-Biker halt ) und es gibt fast kein Thema das dort noch nicht .... Empfehlenswert

Schöne Grüße Thomas ( Ciao Ragazzi )

Hallo Kathrin,

Glückwunsch erstmal zur Ducati, hätte ich mich persönlich auch für entschieden an deiner Stelle.

Stell doch mal ein Bild rein, bin sehr neugierig.

Zitat von octane

Thomas: Danke für die Glückwünsche! Meinst du das duc-forum, oder gibt es noch ein anderes (gutes) Forum?

Viele Grüße
Kathrin

Hallo Kathrin,

genau richtig, ich meinte das duc-forum

Ich war auch schon in anderen Ducati-Foren,
das duc-forum ist meiner Meinung nach aber am
lebendigsten und dort tummeln sich durchweg sehr
viele Experten bzw. tatsächliche, absolute Ducatisti(innen)

@ Angelus,

hey, genau "das" ( Neugierig auf ein Bild ) wollte ich auch schon posten

Schöne Grüße und ein tolles WE ( inkl. Realistischen 2: 1 Sieg unserer Jungs am Sonntag ) wünscht ... Thomas