Hifi-Einbau im C180, Bj. 94: Alpine, Hifonics, Pioneer

Servus zusammen, da mein Einbaubericht auf hifi-forum.de nicht so wirklich viel Resonanz seitens der User dort erzeugt, versuch ichs halt mal hier. Sind halt viele VW- und Seat-Fahrer.

Erstmal ein Bildchen von dem Schmuckstück:

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Verbaut werden ein Alpine CDE-101R, eine Hifonics Son of Samson und ein Pioneer TS-E170Ci, nen Subwoofer gibts (vorerst) nicht.

Das Pioneer:

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Erstmal die Kabel durchwurschteln:

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Um an den Kabelkanal zu kommen, der in den Kofferraum führt, muss man die komplette Rückbank rausreißen:

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Die Endstufe findet ihren Platz in der Reserveradhalterung:

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Schnell ein Brettchen gesägt und mit Fell bezogen:

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Probesitzen - passt!

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Zu diesen Bild gabs nen Einlauf vom hauseigenen
Elektro-Ingineur, der mit meinem Stromkabel-Aufbau gar nicht zufrieden
war: Nicht ordentlich gecrimpt, wackelig, unsicher... wenn das
Plus-Kabel abfällt und die Karosserie berührt gibts ne Grillfete im
Kofferaum! Also alles nochmal rausgerissen, ordentlich gepresst und
zusätzlich noch verlötet:

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Fertig!

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So muss das sein!

Weiter gehts mit der Verkabelung und Dämmung der Fahrertür:

Kabel durchgefummelt:
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Einen guten Platz für die Weiche hab ich auch noch gleich gefunden! Schön sauber hinter der Verkleidung!
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Türverkleidung runtergerupft:
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Wischiwaschi:
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Erstmal ein bisschen rumprobieren mit dem Zeug:
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War gar nicht so schwer:

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So, das wars erstmal. Die weiße Folie hat leider bei ihrer "Demontage" dran glauben müssen, da kommt aber trotzdem noch eine andere Plastikfolie rein. Das Teil soll ja schließlich Feuchtigkeit abhalten!

Schöne Grüße

Hallo,

naja "kurz" ist relativ, die kürzeste Länge die man bei der Bestellung angeben konnte, war 1 Meter. Hinzu kommt noch, dass die Stromkabel bei Autos, bei welchen die Batterie im Motorraum sitzt, teilweise bis zu sechs Meter lang sind, von daher ist das nicht so tragisch. Zumal ich mir auch noch Möglichkeiten für spätere Verkabelungen offen halten möchte, wenn ich die jetzt kürze hab ich ja lauter kleine 20cm Stromkabel-Stückerl, is doch Verschwendung...

Gruß

Servus!

Mace: Nene, das dauert noch bis das System mal spielt, ich bin heute erst mit dem rechten Tmt fertig geworden, die Hochtöner müssen ja auch noch rein. Danke für den Tipp. Ja, das mit den Störungen könnte vom Stromkabel kommen, das verläuft da ganz in der Nähe. Waren die Störungen nur auf der linken Seite? Ich habe bei mir nur ein Lautsprecherkabel nach vorne gelegt, ich muss also zwangsläufig die Weiche irgendwo dort vorne platzieren. Vielleicht in der Plastikverkleidung unter dem Lenkrad? Wie hast du bei dir die Hochtöner platziert?

Wiegesagt, heute ist nicht allzuviel passiert:

TMT rein und die Türpappe wieder drauf:
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Passt! Das war Milimeterarbeit mit viel quetschen, drücken und fummeln. Bei der linken Tür werd ich mit der Dämmung mal vorsichtiger arbeiten, man hat schon gemerkt, dass die Bitumenmatten an einigen Stellen hinderlich waren.

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Morgen wird weitergebastelt...

Weiter gehts!
Heute kam die Weiche rein:

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So,
jetzt kommts. Spaßhalber hab ich den Tmt mal in Betrieb genommen: total
leise, selbst bei der höchsten Einstellung am Radio, klingt kratzig und
schlecht, die Lautstärke erhöht/senkt sich willkürlich. Nach einigen
rumprobieren kam dann raus, dass es am Gain-Regler der Endstufe liegt.
Wahrscheinlich ist das Poti hinter dem Regler mal überdreht worden, das
Plastik der Stellschraube sieht ganz danach aus. Um sicher zu gehen hab
ich mal den Denon ins Auto gestellt:

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Und
siehe da, hört sich doch gleich viel besser an. (Auch wenn´s nur der
Tmt ist!) Vorallem kommt auch jetzt richtig was aus dem Ding raus.
Naja, mal sehen ob ich den Poti der Endstufe tauschen kann. So ein Mist! [Blockierte Grafik: http://www.hifi-forum.de/images/smilies/9.gif]

Hallo, danke!

Meine Hochtöner werd ich an der A-Säule platzieren, mit so etwas z.B:
http://www.leuchtenbau24.de/pr…57c803d4af53308652a23ba48

Ein frei justierbares Kugelgelenk, damit kann man auch mal was nachträglich einstellen, wenns nicht passt. Das Messingteil soll nur als Anhaltspunkt in Sachen Größe und Funktionalität dienen, kennt jemand noch ne Alternative? Das Gelenk muss nicht viel Spiel haben!
Mit Bass wirds bei mir schwierig, ich hab nicht mal ne Skisacköffnung. Wo spielt bei dir der Bass durch? Achja, die Hutablage kannst du bestimmt rappelfrei bekommen, die liegt meines Wissens nach auf einem Karosserieblech auf, bau sie halt einfach mal aus und bekleb die Auflagepunkte mit Schaumstoff oder ähnlichem!

Gruß