und es bleibt mystisch.....

  • Hab das Problem auch :| ...


    GreetZ

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  • 8|
    Anbei mal wieder ein kurzer Zwischenbericht.


    Diesen Winter hatte ich keinerlei Probleme! Das bereits beschriebene Fehlverhalten ist nicht mehr aufgetreten.


    Je kälter desto besser. -20 Grad und der Benzle läuft wie ein Uhrwerk.


    Zwischenzeitlich sind mir drei Glühkerzen ausgefallen. Selbst mit nur einer Glühkerze kein murren bei Kälte. Ruckelte zwar etwas bis alle Zylinder gelaufen sind, aber das wars auch.


    So nun wirds langsam wärmer und das Problem beginnt von vorne.
    Fehlerspeicher habe ich natürlich immer noch nicht auslesen lassen. Habs verpennt.
    Werde aber noch einmal unseren BenzHändler in Edling kontaktieren. Die Jungs sind fit und kennen sich aus.


    Ich glaub ich wander aus..... Norwegen oder so.
    Dann hat sich das Problem wohl auch erledigt.


    Gruß
    Ralf

  • :rolleyes:
    Hmmmh.... scheint dann aber ein anderes Problem zu sein. Zumindest anders als mein Fehler.


    Ich habe keine Klimaanlage, fahre noch mit manueller Schaltung und habe bis auf ABS keinerlei elektronischer Helferleins im Auto.


    Sozusagen ein Benz-Urgestein. :D
    Bin halt altmodisch.


    Gruß
    Ralf

  • Zitat

    Habt ihr w202-Freunde eine Idee?


    Mein Benziner hat damals einen neuen Kraftstoffdruckregler gebraucht - danach lief er wieder in allen Lagen richtig rund!

  • Jetzt, wo es wieder ganz langsam wärmer wird, muss ich leider wieder genau das gleiche Problem festestellen.


    Zitat


    Mein Problem:
    Wenn ich beschleunige und dann etwas vom Gas gehe und etwas (sagen wirs mal im Motorradjargon) Stützgas geben möchte, also nur leicht Gas zugebe kann es dazu führen das der Wagen ruckelt als würde er keinen Treibstoff erhalten. Gehe ich komplett vom Gaspedal oder gebe radikal mehr Gas reagiert der Motor sofort.
    Der Fehler lässt sich nicht reproduzieren. D.h. er tritt mal auf mal wieder nicht.
    Der Fehler ist Drehzahlunabhängig (kann bereits bei 1500 Umdrehungen auftreten, aber auch bei 3500 oder 4000 Umdrehungen)
    Bei wärmeren Temperaturen scheint der Fehler häufiger aufzutreten.


    Fahre einen C220D Bj 95 mit Klimaanlage, wobei die Klimaanlage keinen Einfluss auf das Problem hat.


    Ich habe dieses Problem jetzt schon fast 1,5 Jahre und auch zahlreiche Besuche einer MB-Niederlassung (+ Fehlerspeicher auslesen) brachte absolut keinen Erfolg. :huh:


    Ich wäre mal über Erfolgsnachrichten erfreut!!! :D



    lg

  • :rolleyes:
    Kraftstoffdruckregler. mmmhh Ich hab jetzt noch nicht im Handbuch nachgelesen, aber gibts den auch bei einem Diesel? Ist dann vermutlich ein Bestandteil der Einspritzpumpe. Ein wie wir alle wissen, sehr anfälliges Teil.
    Ich hoffe nicht das das in die Richtung geht.


    Zur Info.
    Habe meine Problembeschreibung direkt an MB und an meine Werkstatt gesendet. Bin auf die Antworten gespannt.
    Werde ich dann hier ins Board stellen.
    Vielleicht kommen wir dann etwas weiter mit unserer Fehleranalyse.


    Gruß
    Ralf

  • :D
    Kleiner Nachtrag
    MB hat schnell und freundlich reagiert.
    Aber mir war klar das das mit der Ferndiagnose wohl nichts wird.


    Anbei das Schreiben von MB


    haben Sie vielen Dank für die Kontaktaufnahme mit unserem Hause.


    In der Absicht die Thematik transparenter darzustellen, erlauben wir uns den Hinweis, dass es uns verständlicherweise nicht möglich ist, eine Ferndiagnose zu erstellen, da bei einem technisch komplexen Fahrzeug sehr viele verschiedene Bauteile ineinandergreifen. Leider ist eine Eingrenzung der Ursache für diese Beanstandung ohne genaue Kenntnisse der Umstände nicht möglich. Wir sind uns jedoch sicher, dass durch entsprechende Prüfarbeiten, die Gründe für die von Ihnen genannte technische Beanstandung durch eine unserer Werkstätten vor Ort diagnostiziert und behoben werden können, so dass anschließend einem ungetrübten Fahrvergnügen nichts mehr im Wege steht. Wir bitten Sie diesbezüglich mit einem unserer Partner oder Niederlassungen Kontakt aufzunehmen.


    Wir hoffen Ihnen dennoch behilflich gewesen zu sein und stehen Ihnen in Zukunft auch immer gerne zur Verfügung

  • Ach die "Leude vom Stern" :D:rolleyes:
    War heute ein paar Ersatzteile besorgen. Als der Nächste drankam, erzählte er dem freundlichen Serviceman was von Ruckeln des Motors und der Verteilerkappe... Hatte auch keine Zeit mehr nachzufragen, da ich schnell weiter musste. Könnte das etwas damit zu tun haben???


    GreetZ

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  • :D
    Na das ist doch schon mal was.
    Info von meiner Werkstatt.


    ......
    Sehr geehrter Herr


    wenn Sie bitte noch einmal vorbei kommen möchten sobald Zeit
    vorhanden ist bei Ihnen. Es könnte als Fehler in Frage kommen
    das E-Gas Potentiometer aber auch die Abgasrückführung.


    Zur hundertprozentigen Befundung bräuchten wir das Fahrzeug
    aber mal einen halben oder ganzen Tag.


    ......


    Sollte es jetzt mal wärmer werden kann ich mit meinem Mopped fahren. Dann kann ich den Benz ja mal abgeben.
    :D