Was ist die Schließwinkelregelung?

Wie alt ist denn dein MB ???
Kann sein das einfach eine (wie du schon geschrieben hast)
Zündendstufe defekt ist. Wenn ich mich nicht irre, müssten das die Grauen Kästchen sein die zu den Zündkerzen führen.
oder dein NW/KW Sensor spinnt.

Zur frage:
Vereinfacht gesagt ist der Schlieswinkel der KW-Winkelgrad in dem sich der Zündstrom aufbaut.

Verbesserung erwünscht, wenns jemand besser formulieren kann.

Doch , die meinte ich, kenn mich da leider noch nicht so gut aus, da wir in der Arbeit eigentlich noch nie so ein Problem hatten, doch ausser den Zünspulen, dem Motorsteuergerät oder einem Sensor kann es meiner Meinung nach an nichts anderem liegen.
Vielleicht könnte man auch einfach mal die Parametersätze im steuergerät überprüfen.

Ist das vielleicht so das man die nur komplett tauschen darf ???
Wo wohnst du denn, ich würd kein Geld fürs löschen verlangen!

Ha ! Hab mich gerade schlau gemacht, und aller Anschein nach solltest du die letzte Zündspule auch tauschen, da die Microprozessoren für die schlieswinkelregelung auf einer Platine im inneren der Zünspule sind!

Oder eine neue Zünspule ist defekt!

Hat du nicht ür eden Zylinder einen, oder bin ich einfach zu verwöhnt mit meine V6 ??

Hast du die alten noch ??
Weshalb hast du sie denn überhaupt gewechselt?
Falls davon eine noch gut ist köntest du sie ja nach einer weile einfach duchtauschen und beobachten bei welchem Tausch der Fehler nicht auftritt!

Salzgitter ist ein bisschen zu weit weg von münchen!
Hab ich ein glück das ich mein Auto Auslesen/löschen kann wenn ich Lust darauf hab!

.....und die alten weggeschmissen ????