Die wichtigsten Bußgeld-Änderungen 2009

Servus,
Es ist die schärfste Bußgeld-Erhöhung aller Zeiten: Mit bis zu doppelt so hohen Regelsätzen greift die Bundesregierung ab Januar 2009 gegen Raser und Gefährder im Straßenverkehr durch! Begründung: Trotz jährlich sinkender Unfallzahlen sind die noch immer rund 5000 Verkehrstoten deutlich zu viel! Außerdem soll mit der Anhebung sichergestellt werden, dass Bußgelder auch gegen EU-Ausländer vollstreckt werden können (Mindesthöhe: 70 Euro).

Der neue Bußgeldkatalog (ab Januar 2009)
Tatbestand Bisher (Euro) Neu (Euro)

Höchstgeschwindigkeit

inner-/außerhalb geschlossener Ortschaften: Überschreitung
21-25 km/h 50/40 80/70
26-30 km/h 60/50 100/80
31-40 km/h 100/75 160/120
41-50 km/h 125/100 200/160
51-60 km/h 175/150 280/240
61-70 km/h 300/275 480/440
über 70 km/h 425/375 680/600

Unangepasste Geschwindigkeit

(z.B. Glätte, Regen) 50 100

Alkohol, Drogen

1. Verstoß 250 500
2. Verstoß 500 1000
3. Verstoß 750 1500

rote Ampel

Rote Ampel überfahren 50 90
- bei länger als 1 Sek. rot 125 200
- mit Gefährdung 200 320
- mit Sachbeschädigung 200 360

Zebrastreifen

Zebrastreifen überfahren
trotz Fußgänger 50 80
Bahnübergang umfahren 450 700

Abstand, Drängeln

Drängler
- Abstand in Meter bei mehr als 80 km/h
< 5/10 v. halben Tacho 40 75
< 4/10 v. halben Tacho 60 100
< 3/10 v. halben tacho 100 160
< 2/10 v. halben Tacho 150 240
< 1/10 v. halben Tacho 200 320
(Beispiel: Bei 100 km/h beträgt der Mindestabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug 25 Meter – fünf Zehntel der halben Geschwindigkeit)
- bei mehr als 130 km/h
< 5/10 v. halben Tacho 60 100
< 4/10 v. halben Tacho 100 180
< 3/10 v. halben Tacho 150 240
< 2/10 v. halben Tacho 200 320
< 1/10 v. halben Tacho 250 400

Gefährdung

Gefährliches Abbiegen 40 70
Gefährliches Wenden/Rückwärtsfahren 50 80
Rechtsabbiegen bei grünem Pfeil
mit Behinderung/Gefährdung 60/75 100/120
Linksfahren 40 80
Überholen mit Gefährdung 50 100
Überholverbot missachtet 75 150
- mit Sachbeschädigung 125 200
Vorfahrt missachtet 50 100
Wenden/Rückwärtsfahren auf der Autobahn
- Ein- oder Ausfahrt 50 75
- Seitenstreifen 100 130
Seitenstreifen befahren 50 75
Parken auf der Autobahn 40 70

Autorennen

Teilnehmer/Veranstalter 150/200 400/500
Gegen Sonntagsfahrverbot verstoßen
Fahrer/Halter 40/200 75/380

LKW

Gefahrgut-Brummi
trotz schlechter Sicht keinen Parkplatz aufgesucht 75 140

(Quelle: Gesetzentwurf der Bundesregierung zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes)

Servus spookie,

auch wenn ich das nicht gerne zugebe, aber leider muß ich mich dem anschließen:

Zitat von spookie

Hält man auf unseren vollen Strassen den Abstand rein, rutschen dauernd andere dazwischen. Es ist so gut wie unmöglich bei viel Verkehr, das gesetzlich vorgeschriebene einzuhalten.

Es stimmt absolut. Auch wenn diese Art und Weise nicht die Beste ist, wer 500km brav nach der Methode "1/2 Tacho-Abstand" gefahren ist, wird zig Fahrzeuge gesehen haben, die von rechts überholt haben, sich dazwischen gequetscht haben, etc. Meiner Meinung nach wird so sogar noch Stau produziert.

Sicherheitstechnisch ist Abstand natürlich ein absolutes Muß, je mehr desto besser. Das geht aber meist nur Nachts, oder wenn 1-2 Autos unterwegs sind. Tagsüber ist bei dem hohen Verkehrsaufkommen diese Methode nicht sinnvoll machbar.

Matthias