AMG FELGEN MIT REIFEN SCHLEIFEN ---- HILFE ???

Also erstmal Moin an alle !!!

Kleine Info vorab, ich fahre einen W202 C250 TD Kombi Baujahr ´97. Ich habe mir nun AMG Styling I Felgen zugelegt. ( Einfach ein Schmuckstück und selten ) Aber egal. 225 / 45 R 17

Nun kommen wir zu meinen BEIDEN Fragen. Ich habe alle vier Reifen normal angebaut und auch noch vorne meine Vierer Gummis auf 1er herabgesetzt. Nun habe ich ein Problem. Wenn ich meine Reifen in MANCHEN Situationen einschlage, schleifen die Reifen vorne. Es ist aber nicht immer. Sondern nur manchmal. Ich kann z.B. auf einem Parkplatz einschlagen und Kreise fahren, da schleift nichts. Wenn ich aber rückwärts irgendwo einparke und dann einschlage schleift da was.

Mir ist es nun gelungen herauszufinden, was schleift. Die Verkleidung vom inneren Radkasten ( Plastik Umrandung vom Reifen ) hat Einkerbungen bzw. Luftschlitze, die heraustehen wie Flügel. ( Sieht fast so aus, wie viele neue Autos am Kotflügel haben, die Luftlöcher. )

Da haut er mit den Reifen immer gegen.

Meine Frage, was kann ich dagegen tun ? Wie kriege ich das weg ? Wieso schleift es ? Ich habe w202 HIER gesehen, die haben 18 Zoll Felgen und da schleift nichts. Oder Autos, da passt nicht mal mehr ne Hand zwischen Reifen und Kotflügel unter. Also woran liegt es, das es schleift ? Bei AMG geht es doch auch ?

Mein W202 ist eine Elegance Ausstattung. Liegt es an den weichen Federn ?

Dann kommen wir gleich zu meiner 2 Frage, ich würde gerne meinem Kombi eine tolle vorallem ZUSEHENDE KEILFORM verpassen ( deshalb habe ich auch vorne 1er Gummis rein gepackt, was aber noch nicht soviel bewrikt hat ) Wie mache ich das ? Andere Federn? Schleift es denn nicht noch mehr ? Was mache ich da ?

Ich finde die Keilform sieht klasse aus und außerdem ahbe ich hinten eine Niveauregulierung, die ich net kaput machen wollte. Also wollte ich so lassen oder halt nen Stück höher...... Aber wie kriege ich eine gut zu sehende Keilform hin ?

Ich bin wirklich über jede Antwort wirklich sehr dankbar. !!!!

Danke junx im Voraus.

An andere Federn habe ich wie gesagt gedacht, da das ihn ja wirklich teifer macht und auch nicht so teuer ist. Ich habe gedacht, 1er Gummis tun es auch schon .... aber es ist mir echt zu wenig. Leider..... Ich denke auch mal, das ich wirklich nur 1cm weiter runter muss, damit man es dezent sieht. Das reicht dann auch........ aber was nur machen ???!??!!

@Donpromillo

Das ist wirklich ne gute Seite gewesen. Habe mich da mal ein bisschen umgeschaut und habe gleich an die Support Email Addy ne Email geschrieben mit meinem Anliegen. Ich hoffe mal die antworten darauf.

octane

Also hattest du das Problem auch mit dem schleifen ? Also brauche ich eine andere Radkasten Innen Verkleidung ??? Die kriege ich ja bei MB oder ? Hast du vielleicht ne Ahnung, was die kostet ? Bzw. ist es viel Aufwand die zu wechseln ? Reifen ab is klar Oder kann ich auch die Flügel wegsägen ??? Also brauche ich die Verkleidung vom Mopf ?!? Habe ich dann einen kleinen Mopf oder garkeinen Mopf, Sorry, weiß nicht was ich habe ..... ?!?!!?

Ich würde den wie gesagt wirklich vorne nur ein Stück tiefer haben, um die Keilform hinzubekommen. Ich will den auch nicht extrem tiefer haben, sodass ich überall aufpassen muss wegen der schürze. Nur ein Stück halt. Sodass auf jeden Fall die Niveauregulierung und die Anhängerkupplung noch funtz. Habe mal ein Bild hochgeladen - Dann könnt ihr mal schauen wies jetzt aussieht.