C230 Kompressor wie wird der Ladedruck geregelt? Beim Turbo mit einen Bypass, Wastegate oder ähnlichen, umd beim 230k?!?!
Wird alles in den Motor rein geblasen, je höher die Drehzahl, desto mehr Luft und Druck !?!?
Wenn man vom Gas geht, schaltet der Kompressor ab (habe Magnetkupplung)...
Wollte dem 230k etwas mehr Leistung verpassen (nur wenn man sie braucht)....
Ich finde es unverschämmt für ein grösseres Kurbelwellenrad oder kleineres Laderrad >300 Euro zu nehmen!!!!
Wie sind die Ladelufttemperaturen? Lohnt ein grosserer LLK !??!
Bei 0,5 Bar denke ich nicht...
Also her mit den Infos!
mfg michael