Hallo Sladdi !
Also bei der Ausf. C 36 AMG und Abgasanlage verhält es sich meiner Meinung nach so :
Bei der Entwicklung der Abgasanlage wurde von AMG das Bestmögliche und Sinnvollste
an Teilen verwendet, das sich POSITIV ( ! ) auf die Leistungsabgabe des Motors auswirkt.
Dazu fällt dann auch immer wieder das Schlagwort "Abgasdruck" ! Stimmt das Verhältnis
der gesammten Auspuffanlage bei Teil - und Vollbelastung überein, dann gibt es auch die
max. Leistungsabgabe als Ergebnis. Verändert man(n) jetzt irgend ein Teil dieses Systems,
kann durchaus auch ein Leistungsabfall bzw. eine Leistungseinbuße als Ergebnis rauskommen.
Im Falle C 36 AMG empfehle ich aus Erfahrung evtl. "nur" einen Austausch des End.sch.dämpfers,
um damit den Org. absolut unhörbaren und mageren ( schon peinlich leisen für einen AMG ! ) Ton
zu verbessern..... und gleichzeitig evtl. ein paar PS "mehr" zu erreichen...... ansonsten Finger weg 
Es gab unter anderem mal eine Exportversion von BRABUS für den C 280 bzw. C 36 AMG zum Umrüsten.
Selbst die wäre ja aber auf unseren Straßen nicht Zulassungsfähig ( wenn überhaupt noch zu kriegen 
).
Wenn du allerdings trotzdem auf so ein Teil erheblichen Wert legst, kriegst du z.B. bei Fa. Eisenmann
bestimmt so ein Teil ( Edelstahlausf. ) "gebraten".... zu was für einem Preis brauchen wir allerdings dann
ja nicht drüber reden.... da ja Einzelanfertigung 
:pinch: Außerdem wäre es dann Sinnvoll auch den Rest
der Abgasanlage "anzupassen" ( siehe Teil oben )...... sonst bringst nämlich nur wenig bis gar nix !
Für eine Anfertigung eines End.sch.dämpfers ( Edelstahl ) wollte Fa. Eisenmann damals zwischen 1000-1200 Euro
von mir haben 
....... ich habe dann selbst eine Lösung für ca. 600 Euro gefunden und installiert... Eingetragen ! 
Schöne Grüße Thomas
also ich denke da muss ich dir wiedersprechen amg hat nicht immer die ideal lösung und verbaut in seinen amg modellen keinen fächerkrümmer weil das ja auch was mit der lautstärke zu tun hat.
warum sollten tuning firmen wie väth mkb usw denn fächerkrümmer für verschiedene amg modelle anbieten wenn es sogar wie du sagst leistung kosten würde?
ich denke einfach das die älteren amg modelle keinen haben weil sie einfach schön leise sein sollten und nicht so auffällig laut klingen sollten wie die bmws damals weil es ja nunmal ein mercedes ist
Also ich habe bisher noch keinen Fächerkrümmer für den C36 gefunden. Das Problem ist ja auch das du dann einen Fächer haben müsstest der incl. Kat ist da es ja keine Trennstelle bis dahin gibt, oder man müsste halt "Basteln" und das will sicher keiner wenn man mal sieht was das Rohr incl Kat kostet 
Man kann sicher die Abgasanlage beim C36 in hinblick auf Sound und Leistung optimieren, das wäre aber ne Kostenfrage...Also wenn du nen C36 oder c280 hast uns da was tunen willst dann empfehle ich dir MKB POWER Die Jungs haben Top ware und wenn man mal überlegt das es nur wenig Nachfrage für Mercedestuning gibt auch Top Preise. Wir arbeiten mit denen auch über die Firma zusammen.. Doer kriegst auch für die AMG Modelle Soundoptimierte Auspuffanlagen etc..
Hallo Sladdi !
Du hattest doch nach einem Fächerkrümmer speziell für den C 36 AMG gefragt 
..... oder ?
Das auch bei den anderen AMG Modellen immer die ideale Lösung von AMG selbst kommt habe ich ja
diesbezüglich nicht behauptet 
....... natürlich ist immer Platz für technische Verbesserungen auch
in Sachen Abgasanlagen möglich ...... und gerade Tuner wie MKB, Väth, Brabus, Carlsson haben da oft
eine Lösung / Variante im Programm die wesentlich "besser" als die verwendeten Komponennten von AMG
sind, da hast du auch vollkommen recht ! Es besteht im wesentlichen eben die Kunst ( gerade heute ) darin,
hier und da noch ein paar PS mehr heraus zu kitzeln und trotzdem die Gesetzliche Vorschriften und Auflagen
nach diesen Umbaumaßnahmen immer noch einzuhalten Wer die aktuelleren AMG Modelle die zur Zeit
gerade auf dem Markt sind schon mal gehört hat, wird feststellen, das sich hier einiges zum Positiven ( ! )
geändert hat 
Viel Spielraum für Verbesserungen gibts da immer weniger, der Sound ist 
Nochmal auf deine Frage bzgl. C 36 AMG : Meiner Meinung nach ist nur ein evtl. wechsel / tausch des End.sch.dämpf.
Sinnvoll und wirkungsvoll ! Nachrüsten eines Fächerkrümmers ( gibts nur als Sonderanfertigung ) ist bestimmt trotzdem
möglich, steht aber dann bestimmt nicht im Verhältnis zum Preis / Leistungszuwachs . Es werden dann nämlich ( wie schon
MR Gumball geschrieben hatte ) noch weitere Umbaumaßnahmen nötig sein. Eine optimale Abstimmung und tatsächliche
Leistungssteigerung inkl. Einhaltung der aktuellen Abgas / Lautstärkevorschriften wird da schnell zum Langwierigen und
Zeitraubenden Experiment des Tuners. Der wird sich wiederum diese Arbeitszeit "bezahlen" lassen, was das am Ende bedeuten
kann, brauche ich dir ja bestimmt nicht erzählen 
Ist nur meine Meinung zum Thema C 36 AMG / Fächerkrümmer.....
nicht mehr und nicht weniger ...... in diesem Sinne ..... schöne Grüße
Thomas
Hallo Sladdi,
würde man beim C 36 AMG "nur" ( ! ) den Krümmer wechseln / tauschen, gäbe es meiner Meinung nach....
keine Veränderung in der Lautstärke / Sound ect. ! Der wahre Übeltäter bzgl. Sound / Leistungsabgabe ist
beim C 36 AMG ganz eindeutig der Org. Endschalldämpfer 
Wie du schon richtig geschrieben
hattest, gab es eben bestimmte Wünsche / Vorgaben ( aus dem Hause MB und dem TÜV ) was den Endschalldämpfer
bzw. die gesammten Abgasanlage betrifft. Ist bei der Verwendung der Doppellkats und der groß-dimensionierten Abgasrohre
in Ausf. Brüder MB - V 8 Modelle usw. noch das max. mögliche installiert worden, war der Endschalldämpfer der berühmte
Griff ins ...... :pinch: ...... obwohl seine Doppelendrohre meiner Meinung nach die allerbeste / schönste Optik zum rest
des C 36 AMG Pakets "passen" . Nicht mal ein dezentes und schönes "brabbeln" wie beim Nachfolgemodell C 43 AMG
entweicht dem Endtopf. Auch beim beschleunigen übertrifft das Motorgeräusch immer jeglichen Ton aus Richtung des
Auspufftopfs. Wer diesen Endschalldämpfer bei seinem C 36 AMG schon entfernt hat und gegen einen anderen getauscht....
wird wohl das gleiche wie ich festgestellt haben...... es sind Welten 
Endlich "passt" dann auch zum doch
herrlich "hochdrehenden" Motorengeräusch ( hört sich an wie bei einem guten alten MB - DTM Motor ) der Auspuffsound dazu !
Die Leistungscharakteristik verändert sich dahingehend ( meiner Meinung und Erfahrung nach ) nur zum guten ! Der Motor
"dreht" noch eine Idee ( Tick / Umdrehungen ) "freier" und "weiter" bis zum nächsten Anschlußgang der Automatik, Genial !
Ist der Wagen ( bzw. die Abgasanlage ) erst mal warmgefahren, muß sich der C 36 AMG mit dem Nachrüstschalldämpfer in
Sachen Sound nie mehr hinter Vergleichsmodellen ( M 3 usw. ) verstecken, im Gegenteil, der Ton ist schon Maßstab für andere !
Deshalb meine ( diese ) Meinung zum Thema Abgasanlage beim C 36 AMG. Wechseln / tauschen des Endschalldämpfers ist
vollkommen ausreichend und technisch unbedenklich. Alle anderen Umbauten "können" erfolgreich sein..... können aber auch
durchaus das Gegenteil bewirken...... von der aufwendigen und teuren Einzelabnahme und Teileanfertigung mal ganz abgesehen !
Schöne Grüße Thomas
Tschuldigung, aber ich konnte es mir nicht verkneifen.
Hallo Psychodad !
Du hast recht, die nächste Anschaffung ist tasächlich eine Digicam, mit dem Handy
ist zwar ein ganz ( erstaunlich ! ) guter Videoclip machbar..... der Ton / Sound ist
allerdings mehr als erbärmlich Wirklich schade das du nicht gerade um
die Ecke wohnst ....... evtl. nimmt aber am 18. Mai jemand auf unser Treffen
am Hockenheimring eine Digicam mit, dann könnte man ja hier etwas reinstellen
bzw. einen Link bzgl. Video inkl. Ton Dann wäre diese Sache endlich mal.....
Hey FabJo !
Da kannst du mal sehen, die Leidenschaft bzgl. AMG hört bei mir ja nicht mal am Bobbycar
meiner süßen kleinen auf ....... sag mal hast du das Teil evtl. erworben oder wie jetzt ?
Schöne Grüße Thomas
