ZitatC200dirty schrieb am 11.09.2006 17:04 Uhr:
Meint ihr die H3 im Nebler auch gleich mit, oder?
LG Basti
Ich meine das nicht, wie ich oben und auch schon öfter woanders geschrieben habe 
Die gelben Nebler können in mancherlei Situation hilfreich sein.
ZitatC200dirty schrieb am 11.09.2006 18:59 Uhr:
In welcher den?
Wenn man was sehen muss....
ZitatC200dirty schrieb am 11.09.2006 18:59 Uhr:
In welcher den?
Habe ich bereits hier im Thread geschrieben!
Und sonst auch schon öfter, aber gut, für Dich nochmal:
Die MTEC-Birnen haben Schwächen auf sehr dunklem Asphalt, das weiße Licht wird dann geschluckt, bei zusätzlicher Nässe noch mehr.
Dann ist es sehr hilfreich, wenn man aus den gelben Neblern noch zusätzliches Licht bekommt, dieses leuchtet dann den Straßenrand und die Fahrbahnmarkierungen besser aus, man ist nicht ganz so blind. Langsamer fahren ist natürlich dennoch notwendig.
Kann mich Bukowski nur anschließen. Ist exakt so. Bei Regen ist die Straße deutlich "dunkler" ausgeleuchtet als mit gewöhnlichen Birnen. Trotz diesen Umstandes habe ich mich für MTEC entschieden. Aber:
Jegliche weitere Diskussion macht hier nur wenig Sinn, solange man es nicht selbst probiert. Hier gilt wirklich: Probieren geht über Studieren!
Während es dem einen zu dunkel ist, empfindet der andere es als optimal.
Matthias
Daher C200dirty: Kauf Dir doch endlich welche 
Bin grad am schießen ...
Auf dem Großen Auktionsschießstand!!!
LG Basti
ZitatC200dirty schrieb am 12.09.2006 00:18 Uhr:
Bin grad am schießen ...
Auf dem Großen Auktionsschießstand!!!
LG Basti
Hoffentlich triffst du auch 
Meine praktische Erfahrung:
MTEC = Schrott, was nützt die Optik wenn ich mich mit weniger Licht zufrieden geben muss
Normale, originale Birnen = Top, da sehe ich mit Abstand am meisten. Und ich rattere Nachts sehr viele km auf AB, Landstrasse, Städte und Dörfer.
Nebenbei: hab noch 2x H1 Birnen von MTEC im Keller falls sie jemand haben will, ich brauch die nie wieder.
Zitat...hab noch 2x H1 Birnen von MTEC im Keller falls sie jemand haben will, ich brauch die nie wieder.
Die könnt ich mir ja in den traktor machen als arbeitsscheinwerfer, der läuft ja nicht so schnell und das würde doch mal cool ausschauen.....
Habe aber auch ähnlich erfahrungen mit eingefärbten lichtern gemacht.
Überall wo ein farbfilter drauf ist (bläulcih usw) bleibt ein teil des lichtes in der lampe stecken und fehlt letztendlich auf der strasse.
da müsste man sich die 100W version holen, mit dieser könnte man das vielleicht kompensieren....aber ist halt ohne TÜV
