Brauche nen Neuen, bitte um Hilfe....

Also, ich würde den hier nehmen:

http://www.mobile.de/SIDqJdfP8…all&id=11111111264882877& Link

Wegen Farbe (schwarz-metallic ist absolut chic) und Sport-Ausstattung. So einen fahre ich auch, der liegt wie ein Brett, und die Sport-Austtatung ist innen und außen absolut die schönste!
Auch würde ich hier zum Schaltgetriebe raten, das spart etwas Sprit und wird insgesamt länger als die Automatik halten. Ist die Automatik erst einmal defekt, kannst Du das Fahrzeug wegen der dann anfallenden Kosten in die Tonne hauen. Das Schaltgetriebe hat einen etwas langen Schaltweg, an den man sich aber gewöhnt, ansonsten sehr robust und wartungsfrei.
Ansonsten ist mein 240er sehr robust und kennt die Werkstatt nur von den Inspektionen her, die ich übrigens immer erst nach 20.000 km mache, alles andere ist Abzocke.

Geändert von ApfelMac am 22.10.2007 20:07:46
Grund:Nervig lange Links gekürzt und lesbarer gemacht. Bitte in Zukunft darauf achten, ist einfach angenehmer...

CCN: Ganz schön viele verallgemeinerungen in Deinem Text.

Ich würde zu gar keinem sagen "Kaufen" weil man sich jedes Auto angucken muss und wenn man nicht so Ahnung hat sollte man einen Gebrauchtwagencheck machen lassen.

Was man dann noch selber genauer unter die Lupe nehmen sollte wären die bekannten Roststellen.

Und einen 6-Zylinder nur wegen der Haltbarkeit zu kaufen halte ich auch nicht für so sinnvoll. Auch die 4-Zylinder können sehr hohe KM-Laufleistungen erreichen, kommt halt auf den Einsatz und die Wartung an.

Du solltest Dir genau überlegen welchen Motor Du möchtest.

Reicht Dir die Leistung vom 180er? Der ist nämlich meistens am günstigsten.

Fährst Du genug, dass sich ein Diesel lohnt? Dann ist der 220CDI ein toller Motor.

Von den 6-Zylindern ist zwar eigentlich der 240er nicht sooo toll aber er ist oft sehr günstig zu bekommen (ich denke mal wegen dem "schlechten" Ruf).

Welche Ausstattung gefällt Dir?

Wurzelholz? Classic, Eleganze
Carbon? Esprit, Sport

Und wenn Du unbedingt eine AHK brauchst würde ich auch gezielt danach suchen - sehr viele 202 haben eine abnehmbare AHK.

Überleg Dir was Du willst und lass Dir Zeit bei der Suche - am Besten auch nicht nur so in der direkten Umgebung suchen, ist doch nichts dabei wenn man mal 100km fährt aber dafür ein tolles Auto in Aussicht hat.

LG

Sobby

Zitat

Sobby schrieb am 22.10.2007 12:51 Uhr:
CCN: Ganz schön viele verallgemeinerungen in Deinem Text.

Ich würde zu gar keinem sagen "Kaufen" weil man sich jedes Auto angucken muss und wenn man nicht so Ahnung hat sollte man einen Gebrauchtwagencheck machen lassen.

Was man dann noch selber genauer unter die Lupe nehmen sollte wären die bekannten Roststellen.

Und einen 6-Zylinder nur wegen der Haltbarkeit zu kaufen halte ich auch nicht für so sinnvoll. Auch die 4-Zylinder können sehr hohe KM-Laufleistungen erreichen, kommt halt auf den Einsatz und die Wartung an.

Du solltest Dir genau überlegen welchen Motor Du möchtest.

Reicht Dir die Leistung vom 180er? Der ist nämlich meistens am günstigsten.

Fährst Du genug, dass sich ein Diesel lohnt? Dann ist der 220CDI ein toller Motor.

Von den 6-Zylindern ist zwar eigentlich der 240er nicht sooo toll aber er ist oft sehr günstig zu bekommen (ich denke mal wegen dem "schlechten" Ruf).

Welche Ausstattung gefällt Dir?

Wurzelholz? Classic, Eleganze
Carbon? Esprit, Sport

Und wenn Du unbedingt eine AHK brauchst würde ich auch gezielt danach suchen - sehr viele 202 haben eine abnehmbare AHK.

Überleg Dir was Du willst und lass Dir Zeit bei der Suche - am Besten auch nicht nur so in der direkten Umgebung suchen, ist doch nichts dabei wenn man mal 100km fährt aber dafür ein tolles Auto in Aussicht hat.

LG

Sobby

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Nur ganz kurze Antwort:

1. möchte er einen C 240 T und keine weiteren Diskussionen.

2. fahren wir in der erweiterten Familie vier S202-Fahrzeuge, zwei davon sind C 240 T. "Verallgmeinerungen" basieren deshalb auf Erfahrung

Äh... ok... dann darf ich ja wohl auch noch mal...

1. schwarz-metallic ist absolut chic

Geschmackssache

2. die Sport-Austtatung ist innen und außen absolut die schönste

Auch Geschmackssache

3. Auch würde ich hier zum Schaltgetriebe raten

Schon wieder Geschmackssache

4. Ist die Automatik erst einmal defekt, kannst Du das Fahrzeug wegen der dann anfallenden Kosten in die Tonne hauen

Völliger Blödsinn

5. Ansonsten ist mein 240er sehr robust und kennt die Werkstatt nur von den Inspektionen her

Nur weil das bei Dir so ist, muss das nicht allgemein gülltig sein.

6. die ich übrigens immer erst nach 20.000 km mache, alles andere ist Abzocke

Auch wieder völlig sinnfrei weil bei viel Kurzstrecke auch gerne mal alle 10tkm gewechselt werden sollte.

Jetzt kapiert was ich mit verallgemeinern gemeint habe?

LG

Sobby

Zitat

Sobby schrieb am 22.10.2007 17:00 Uhr:
Ist die Automatik erst einmal defekt, kannst Du das Fahrzeug wegen der dann anfallenden Kosten in die Tonne hauen

Völliger Blödsinn

Ist unserem Gärtner mit seinem C200 T so passiert.
Der Einbau einer neuen Automatik entsprach nicht ganz dem Wert des Fahrzeugs. Was hat er gemacht? Sich einen 200er Schalter besorgt.

Ok, Verallgemeinerung hin oder her, ein C240 T Sport Schalter schwarz-metallic ist aber schon ein schönes Fahrzeug, zumal zu dem o.g. Preis.

Einigen wir uns auf die obligatorische Probefahrt des Kaufinteressierten