Elegance Stossfänger hinten kaputt

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    bei meinem 250D (EZ: 95) ist u.a. der hintere Stossfänger total verbogen und am Arsch. Der obere Teil, inkl. Chromzierleisten ist aber noch in tadellosen Zustand. Kann man die Teile einzeln austauschen. Also Ober- und in dem Falle hier das Unterteil.


    Kann ich auch eine günstigere Classicstossstange bei Ebay ersteigern, und nur den unteren Teil verbauen?


    Bin für jede Hilfe dankbar!

    • Offizieller Beitrag

    Hi,du kannst die Chromleisten einzeln wegbauen (Aber nicht an eine Classic oder Sport)Das ober und unterteil ist eines,also z.B. das untere nicht abbaubar,das in der Mitte ist die Schutzschiene,diese kann man auch wegbauen,egal welches Modell (Classic,Sport) die passt überall hin,


    nur wenn du eine Classic/Sport.. holst,hast du das Problem,das du dein Chrom oben nicht dranbauen kannst...
    gruss

    Frag' nicht - Du könntest eine Antwort erhalten



    Ich bin mit der Lösung nicht zufrieden!! Ich will mein Problem zurück :crazy:

    Einmal editiert, zuletzt von Lacky ()

    Das hilft mir schon mal sehr viel weiter, dank dir dafür!
    Muss also eine Elegance Stossstange suchen. Naja, dann mal los ....


    Weiss einer zufällig was die neu kostet?
    Bestimmt exorbitant teuer, denke ich

    kannst ja auch bei egay nach einer gemopften für hinten ausschau halten
    da kannst du oben und unten einzeln austauschen
    - ist aber nicht mit Vor-Mopf-Teilen kombinierbar


    der Vorteil bei Mopf: Die oberste Zierleiste ist gesteckt/geschraubt
    die kannst du also einzeln wechseln - egal welche Ausstattung


    EDIT: Neupreis bei DC für eine Stossstange liegt bei knapp 600 € :S


    MfG Nico

    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/signaturneukopiekopiexuapp.jpg]


    aus einem anderen Forum: xD

    Zitat

    A: Da muß du dem FZ-Schein zum [lexicon]MB[/lexicon] Teile ONKEL gehen
    B: Der doofe teuere Onkel mit dem netten Lächeln im Gesicht und dem Geldzeichen in den Augen!
    ...Jo den kenn ich ?? Vielen Dank

    Einmal editiert, zuletzt von Nicod78 ()

    ein 95er ist Vor-MoPf.. einen MoPf erkennst du unter anderem an geänderten Stossfängern, Schwellerverkleidung und rundlichen "Innenschaltern"

    "think, before you say somethin´ stupid"

    rundliche Innenschalter hatte die kleine MoPf aber auch, äusserlich hatte die kleine MiPf noch die alten Stossfänger.. das alleine reicht nicht

    "think, before you say somethin´ stupid"