Beiträge von Kurtl

Zitat von Locke1971

Dazu brauchst Du nur nen Satz O-Ringe, die Du z. B. im Industriezubehör, Landmaschinenhändlern und Hydraullikfuzzys oder bei vielen Händlern im Netz, wie Monopol.de bekommst.

Am besten in Viton... Die sind haltbarer.

Du brauchst um alles abzudichten, O-Ringe in den Abmessungen:

8 Stück 8,0 x 2,5; 3 Stück 10 x 2,5; 1 Stück 12,0 x 2,5, 1 Stück 18,0 x 2,5, 2 Stück 26,0 x 3,0.

Die letzten beiden sind etwas versteckt im Abschaltventil versteckt...

Gruß

Jürgen

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Hallo Jürgen,habe heute die O-ringe wie von Dir beschrieben gekauft,war garnicht so teuer......aber leider nicht aus Viton die hatte der lokale Landmaschinenhändler leider nicht

Welche Zeit soll ich einrechnen für den tausch aller o.Ringe für einen erfahrenen Schrauber.........

Inzwischen danke für deine Antworten.

Mfg.Kurt

Zitat von Dem-Anton-sein-Benz

Ok, dann seid ihr ja bestimmt auch zugeschüttet mit Schnee da unten.

Fahr am Wochenende runter in die Nähe von Kitzbühel...

Nein bei uns ist wenig Schnee Alpensüdseite,aber Kitz erstickt im Schnee momentan

Zitat von Locke1971

Dazu brauchst Du nur nen Satz O-Ringe, die Du z. B. im Industriezubehör, Landmaschinenhändlern und Hydraullikfuzzys oder bei vielen Händlern im Netz, wie Monopol.de bekommst.

Am besten in Viton... Die sind haltbarer.

Du brauchst um alles abzudichten, O-Ringe in den Abmessungen:

8 Stück 8,0 x 2,5; 3 Stück 10 x 2,5; 1 Stück 12,0 x 2,5, 1 Stück 18,0 x 2,5, 2 Stück 26,0 x 3,0.

Die letzten beiden sind etwas versteckt im Abschaltventil versteckt...

Gruß

Jürgen

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https://www.ebay.de/itm/2-x-Me…eparatursatz/321334840005

Hätte sonst diesen Satz o-ringe gefunden,aber da werden wohl die für das Abschaltventil fehlen?Sind 22 o-ringe bei diesem Satz.

Sind die aus Viton?

Gruss Kurt

Zitat von Dem-Anton-sein-Benz

Moin Kurt,

aus welcher ecke Südtirol kommst du?

Gruß

Holger

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Aus Bruneck,wohne aber in Rasen-Antholz.....

Zitat von Locke1971

Dazu brauchst Du nur nen Satz O-Ringe, die Du z. B. im Industriezubehör, Landmaschinenhändlern und Hydraullikfuzzys oder bei vielen Händlern im Netz, wie Monopol.de bekommst.

Am besten in Viton... Die sind haltbarer.

Du brauchst um alles abzudichten, O-Ringe in den Abmessungen:

8 Stück 8,0 x 2,5; 3 Stück 10 x 2,5; 1 Stück 12,0 x 2,5, 1 Stück 18,0 x 2,5, 2 Stück 26,0 x 3,0.

Die letzten beiden sind etwas versteckt im Abschaltventil versteckt...

Gruß

Jürgen

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Danke Jürgen für den Tipp-Hilfe,

Gruss kurt

Erstmal danke für eure tipps u.Hilfe

Bis jetzt noch nicht weiter gemacht,was mir noch aufgefallen ist der Wagen steht geschützt im freien,aber das kältere Klima ist er wohl nicht gewohnt

Sprang morgens sofort an, aber Holpriger Motorlauf mit Rauchentwicklung die ersten 20-30 sek.dann läuft die maschine rund.

Glühkerze glaube ich eher nicht,dann müsste doch im KI dann doch der Glühfaden evtl.kurz aufleuchten oder?

Hab hier im Forum gestöbert und einige themen zu den o Ringen der sog.Gardenaleitungen gefunden......

Kann mir jemand sagen was man preislich ausgibt für alle Leitungen und O ringe,Arbeit würde ich selber machen.

Gibt es die Teile auch im zubehörhandel(ebay) oder holt man die teile bei MB.

Danke Gruss Kurt

Danke,Ja hab ich auch gesehen bei ebay werde eines bestellen und hoffen das es funzt

Oder mal die ABS Sensoren kontrolieren.....

Zitat von Locke1971

Welche Teilenummer bräuchtest Du denn?

Kommt halt drauf an was und wie das Überspannungsschutzrelais was schaltet. Vielleicht kann man ja wenn man das passende Schaltsymbol dazu hat was darüber aussagen.

Gruß

Jürgen

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Hallo Jürgen,laut Ecp brauche ich ein A0015400845 ÜSR Relais,verbaut ist jehnes auf dem Foto soll wohl für den 220D sein?

Würde evtl.auch ein gebrauchtes Teil einbauen

Zitat von john66

Verona ist schuld, das er noch so sexy aussieht, nur der Motorraum geht etwas in Richtung Alfa Romeo Pflege

Glückwunsch

Ja danke,der ganze Wagen wird aufbereitet und Poliert von mir,und der Motorraum bekommt zuwendung,aber erst im Frühjahr,fahre ihn nur von April bis

zum 1.Schneefall.

Inzwischen bestelle ich neue Motorlager verschiedene Öle,neuen Motoröldeckel hat einen kl.Sprung, und natürlich das Tacho u.Abs problem muss ich

lösen.

Habe ja ca.3.Monate Zeit alles auf vordermann zu kriegen

Gruss Kurt

Laut Epc soll das Ürs Relais eine andere Teilenr.haben.

Das eingebaute wäre wohl für den 220D

Gedacht?

Kann das der Grund sein für das Abs u Tacho problem?

Gruss Kurt

Schmutzt halt wenig?