Haha,als ich geboren wurde,hatten meine Eltern noch einen türkisen Ford mit durchgehender Sitzbank vorne.
Hab ihnen dann erstmal unmissverständlich klargemacht,so geht's nicht weiter.
Und Zack war der erste Benz mit Agrarhaken da
Das muss meine Große zum Glück nicht 
Letztens als der Kombi nicht am "richtigen" Parkplatz stand war sie ganz besorgt wo der Mercedes steht. Konnte sie aber beruhigen, vom Küchenfenster aus konnte man ihn dann sehen statt wie üblich vom Wohnzimmer aus.
Ich hatte schon die Idee. Spannend wäre da dann 18V Makita Akkus, Brushless Motoren... zumindest Hinterrad ist machbar. Vorne ist verdammt wenig Platz das zu realisieren.
Zwar nicht direkt heute, aber der Mercedes für den Nachwuchs hat ein paar Upgrades bekommen.
Bei Rolly Toys echt erstaunlich, wie günstig man auch an "Ersatzteile" kommt. Neue Kotflügel hinten da einer abgebrochen war und es blau nicht mehr gab also 2 für insg. 9€. Montagesatz für die über Kleinanzeigen gefundene Luftbereifung: 8,50€. Blinker war einer weg, der andere optisch hinüber. Beide zusammen 1€. Fehlende Typkennzeichnung und co für 5,50€ mit dem Aufkleberbogen ergänzt.
Jetzt steht er wieder besser da, mit Luftbereifung und einer Forstwinde. Für alle Situationen gerüstet. Zwar mit 2 Gang Schaltung (der erste ist eine Untersetzung für schwere Gelände ), aber leider ohne Allrad. Achsstummeln waren oberflächlicjh angerostet, also geschliffen und alles gefettet zusammengebaut. Quietschgeräusche auch größtenteils weg. Eigentlich hätte man Schmiernippel einbauen müssen und einen Abschmierplan dazu 
Jetzt kann die Sommersaison kommen.
Schlauchklemmenzange. Z.B. BGS 473. Mit Ratschenfunktion, die hält dann den Ring auch "offen" bis man alles in position hat. Oder die 470 mit Bowdenzug wenn man WIRKLICH in den Untiefen unterwegs ist.
Eben. Am C180 ganz klar, zumindest mein vorMopf hat vorne noch massive Scheiben, nicht innenbelüftet. 17"er bringen durch 225 ringsum mehr Rollwiderstand rein als die serienmäßigen 185er. Ich finde aber es geht durchaus. Denn wie Jürgen schon sagte: das ist kein Rennwagen und wird auch keiner werden.
Nicht vergessen laut Freigaben vom Werk: Da 225/45 R17 bzw 245/40 R17 (selbst 225/40 R18 oder gar 255/35 R18 für 18" Styling II) oder auch 185/65 R15 (größer als 200er oder ab 250 Turbodiesel 195/65 R15) drauf dürfen: der Abrollumfang muss immer im Rahmen bleiben. Sonst müsste man sowieso den Tacho angleichen.
Richtig.
Jep, steht nämlich so im Gutachten
Ein wichtiges bzw. Praktisches Teil fehlt:
Der Gewindestift zum Radwechsel. Besonders an der Vorderachse nützlich. Den schraubt man rein und kann dann die Felge drauf zur Nabe bringen ohne sich zu verhaspeln etc. A1264030074 hat der als Teilenummer. war zumindest 1994 Serienumfang. Alternativ kann man auch im EPC nach Fahrgestellnummer suchen und bekommt den originalen Umfang.
Die Star Trek Sachen sind, besonders in der ersten Staffel ein toller Spiegel für die damalige Stimmung in den USA. Besonders zum Vietnamkrieg. Bis zur Tet Offensive wurde dargestellt wie Klingonen die rückständigen Indigenen auf einem Planeten mit modernen Waffen versorgen und es jetzt die Pflicht der Enterprise ist, dies ähnlich zu tun. (Episode a private little war) Während nach der Tet Offensive die Stimmung kippte und die Episode Omega Glory das eingreifen der Sternenflotte in einen Fremden Konflikt abstraft und (kein Witz) die Unabhängigkeitserklärung samt Flagge der USA hervorgekramt wird um zu klären, dass die Gesetze mit WE THE PEOPLE für alle gelten und nicht nur für einzelne und nichts Wert sind wenn nicht alle die Freiheiten genießen können.
Fröhlich geht es weiter.
Und wieder zu. Warten auf den Kabelbaum.
