Beiträge von Werner71

So, kurzer Nachtrag. Der neue Regler war tatsächlich der Übeltäter.

Einen anderen (neuen) Regler verbaut und alles war wieder in Ordnung.

Tolles Auto und starke Bilder

Heute nochmal die Lima zerlegt und auf eventuell selbsteingebaute Fehlerquellen geprüft. Aber so optisch ist alles in Ordnung.

Ich hatte vermutet, beim Löten einen Kurzschluß fabriziert zu haben, aber auch dort alles in Ordnung.

Dann die Lima wieder eingebaut und wieder das gleiche Spiel. Erst geht die Ladekontrolle aus und nach ca. 1 Minute geht sie wieder voll an.

Kann es sein, das nach dieser Zeit irgend etwas anfängt zu regeln und es dann zu dem Fehler kommt ?

Hat vielleicht der neue Regler einen an der Mütze ?

Kann beim Anlöten des Schleifrings vielleicht etwas schiefgelaufen sein ?

Kann man das mit dem Multimeter durchmessen ?

Kontaktflächen alle sauber, habe ich beim Einbau extra drauf geachtet. Kabel sind zwei vorhanden. EIn dickeres, ein dünnes.

Ich finde es komisch, das sie ca. eine Minute funktioniert hat !

So ihr Lieben, jetzt müßt ihr mir mal bitte einen Rat geben. Ich habe die Lichtmaschine neu gelagert, einen neuen Schleifring verbaut und einen neuen Regler verbaut.

Lichtmaschine wieder eingebaut und Motor gestartet. Bis dahin alles gut, aber nach ca. einer Minute ging die Ladekontrolle an und bleibt an.

Nicht am glimmen, sie ist richtig an. Habe dann den Motor noch ca. zwei Minuten laufen lassen, da ich dachte, das sich die Kohlen erst einschleifen müssen. Aber es hat sich nichts verändert. Was kann da schief gelaufen sein ?

Zitat von Locke1971

Wenn am Gebrauchtteil alles noch funktionstüchtig ist, spricht doch nichts dagegen, das Teil genau so, seiner weiteren Verwendung zuzuführen.

Überholen und Reparieren tut man, wenn's kaputt ist, oder wenn man eh bei ist und eine Instandsetzung nur mit erheblichem Aufwand zu bewerkstelligen wäre. Eine Lima ist doch schnell getauscht. Als Selbstschrauber ist da der Einsatz zu verschmerzen, falls dann doch ein Schaden auftreten sollte.

Gruß

Jürgen

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Jürgen, hattest du den letzten Beitrag auf der ersten Seite auch gelesen ?

Die Kohlen waren soweit ok.

So, habe heute aus Spaß mal die "neue" gebrauchte Lima eingebaut. Erstmal ohne sie neu zu lagern, da mir der Verkäufer versicherte, sie habe erst rund 130tkm. gelaufen. Deshalb hab ich erstmal keine neuen Lager geordert.

Sie läuft auch deutlich ruhiger als die Alte, aber mir ist ein leises Piepen oder Quietschen bei kurz über und unter Leerlaufdrehzahl aufgefallen.

Man hört dieses Geräusch deutlich beim einschalten eines Verbrauchers, wenn kurz minimal die Leerlaufdrehzahl verändert wird.

Bei höherer Drehzahl oder im Fahrbetrieb ist nichts zu hören. Was könnte das sein ?

War 90A die kleinste Lima oder gab es noch kleinere ?