Hallo!
Habe gestern nach 15 Jahren zum ersten Mal das Kühlwasser an meinem 220 CDI gewechselt. Im Behälter oben waren die oberen 3mm aber schwarze Schlonze, die verdächtig nach Motoröl aussah, allerdings eher nach einer Art zersetztes Kühlmittel roch ?!?! Hatte letztes Jahr schon das Problem, dass beim Wechsel einer Injektordichtung (3. Zylinder von vorne) beim Entfernen der Spannschraube Kühlwasser austratt!!! Schraube mit Dichtmittel wieder reingedreht => nach aussen hin dicht. Seither noch ca. 4000 km gehfahren ohne dass Auffälligkeiten waren wie Kühlmittel- oder Ölverlust.
Hatte jemand ein ähnliches Problem?
Kann die schwarze Schlonze wirklich nur uraltes Kühlmittel sein?
Hab auch von Problemen bei CDI's mit Zylinderkopfrissen gehört => Hatte jemand ein gleiches Problem?