Abgesehen der Rostproblematik sind die 202/210-er ja haltbar und wirklich gut verarbeitet (es wurde also im Vergleich zu der Baureihen 201/124 nicht wirklich schlimm bei der Produktion gespart).
Ich denke also, daß diese Autos nicht deswegen rosten, weil wissentlich gespart wurde, sondern weil bei der Umstellung der Lackierung auf umwelverträglicheren Materialien seitens des Entwicklers/Zulieferers (z.B. BASF) bei der Entwicklung etwas verhaut wurde. Die gingen also nicht davon aus, daß diese Autos nach paar Jahren Kantenrost haben werden. Es war dann ja ein Armageddon bez. Kulanz...
