Naja nicht nur Kraftstoff gelangt bei viel Kurzstrecke ins Öl (und reichert sich an), auch Wasser sammelt sich dort gerne.
Siehe bei VW (wobei es auch andere Marken trifft) wo die Kurbelgehäuseentlüftungen reihenweise eingefroren sind. Dafür braucht es schon eine gewisse Menge an Wasser, sonst friert das nicht ein ;).
gruss
Zum Glück hab ich das Problem nicht, ich fahr am Tag mindestens 60km. 
Dazu braucht man nicht nur viel Kondeswasser, sondern noch eine unzureichend konstruierte Kurbelgehäuseentlüftung.
Waren aber, wie üblich bei VW, ja nur Einzelfälle... Bis sich Autobild der Sache annahm.
Allerdings haben die ganzen Dinge null mit der Ausgangsfrage zu tun.
Ein Motor der nur Kurzstrecke gesehen hat, soll sowieso nicht sofort hochgedreht werden.
Bei anderen, normal gefahrenen Motoren kann man bei warmen Öl bis in den roten Bereich drehen.
