Hallo,
ich habe mal eine Frage zum Unterdruck, weil ich nicht sicher bin, dass ich gedanklich richrig liege.
Also im Leerlauf bzw. ohne Gas zischt es im LWR-Schalter. Hört aber schnell auf und ist dann leise.
Vor Jahren, als der Anschluss am rechten SW mal defekt war, was es ein Dauerzischen.
Jetzt die Frage:
Bedeutet das, dass ich kein Leck, sondern "nur" einen defekten LWR-Schalter habe, bei dem das Rückschlagventil kaputt ist?
Oder bedeutet das, dass ich eben nur ein kleines Leck habe?
Schläuche sind alle aufgesteckt.
Defekte. also Lecks, kann ich bei laufendem Motor nicht hören. Daher ist die Fehlersuche ohen Unterdruckpumpe eher blöd.
viele Grüße
Stefan