Wenn Du selber von dem Zeug schon "voll überzeugt" bist, warum ist dann ne andere Meinung noch wichtig für Dich??? 
Hallo
Kumpel hat davon 13 Dosen in seinen E55 verbaut!
Infos dazu findest hier:
http://50576.rapidforum.com/topic=100177629157 http://50576.rapidforum.com/topic=100177629157
Bedenke aber das du das doppelt anwenden solltest!
mfg Micha
Von Paste bin ich pers. nicht so überzeugt, da sie wie gesagt doppelt aufgetragen werden muss, und das Resultat doch durch den Auftrag selbst von Stelle zu Stelle sehr variieren kann.
Ich hab Paste nur als "Füllmasse" zwischen den Platten benutzt, um eine einheitliche Fläche zu erreichen, und eine dünnere Schicht auf die Platten aufgetragen, um das Ergebnis zu verbessern und die Platten besser zu fixieren.
Mit Platten geht es definitiv schneller: Kurz auf die warme/heiße Motorhaube legen, grob zureißen, aufkleben, andrücken, fertig.
Ich würde an deiner Stelle auch zu einer Kombination greifen, ist das schnellste und im Endeffekt wohl auch das haltbarste, je nachdem wie viel du dämmen willst.
Aber bedenke dass man die Paste gut austrocknen lassen muss --> Zeit. Und je mehr du benutzt desto stärker riecht es die nächsten Tage bis es komplett trocken ist. (Ja auch Auto-Bitumen riecht minimal, und wer nicht gerade ne Duftwolke von Ambi-Pur und Duftbäumen im Auto hat (was ich grässlich finde) wird das auch merken)
Ich habe Brax eXvibration ebenfalls verwendet und bin auch absolut davon überzeugt. Wo steht eigentlich, dass man das Zeug doppelt auftragen sollte? Ich habe es jedenfalls nicht getan und der Effekt ist dennoch sehr gut.
Von Geruchsbelästigung kann eigentlich keine Rede sein. Ich kann mich jedenfalls beim besten Willen nicht daran erinnern.
Ich habe das Zeug gemäß Anleitung mit Wasser verdünnt, damit es sich besser verarbeiten lässt. Allerdings habe ich nur das Innenblech der Türen mit eXvibration gedämmt, da ich das Außenblech bereits zuvor mit Bitumenmatten beklebt hatte. Für die Innenbleche beider Türen hat eine Dose eXvibration gereicht.
