zv pumpe steckerbelegung teilenr.2028001048

Hi,

Zitat

Ich habe auch noch einen kasten neben der Batterie im kofferraum sitzen wo kabel mit stecker dran sind was ist das für ein teil

wenn du das Teil meinst, welches von der Batterie komplett verdeckt wird, dann ist es das Fenster/Schiebedachrelais.

Zitat

habe die probleme zum ersten mal

also wenn das immer funktioniert hat, dann können ja nicht die Drähte bei der ZV-Pumpe falsch angeschlossen sein.

Starterunterbrechungsrelais falls vorhanden, wo könnte dieses sitzen??
Wenn du die Batterie ab/anklemmst, dann funktioniert das starten ja, funktioniert die ZV dann auch??
Du hast doch beifahrerseitig auch ein Schloss, was passierten wenn du hier auf/zusperrst - das selbe Problem??
Die Batterieanschlüsse sind in Ordnung und auch fest??
Keiner einen Plan wie das bei diesem Baujahr genau funktioniert?? ZV und Startvorgang

Frage nebenbei: Ist es Richtig das man bei den älteren Modellen beim Starten auf die Bremse und Kupplung steigen muss, damit man starten kann??

grüße
chris

Hi,

würde es einmal auf der beifahrerseite versuchen, also öffnen und dann starten und öfters versuchen.
Weiteres den Türschlossschalter Fahrertür kontrollieren, und das Spannungsschutzrelais (Ebay, usw.) tauschen.
Schön langsam gehen mir die Ideen aus.


grüße
chris

Hallo,
Eine Belegung der ZV Pumpe
würde mich auch interessieren.

Da ich in meinen Benziner den S202 eine Alarmanlage nachrüsten möchte, allerdings scheittert es gerade an die signalleitung für auf und zu.

Vorne an der Mittelkonsole ist ein schalter zum öffnen und schließen leider besitzt dieser nur zwei drähte Blau-Schwarz und Weiß-Grün, über die Weiß-Grüne öffnet er allerdings kein schließen auch nicht auf der anderen leitung.

An der pumpe selber finde ich diese farben nicht wieder

Bitte um Hilfe

Meine Teilenr. 2108001548

Hi,

wenn du Pech hast funktioniert das beim Mopf nicht, da das Ganze über das Bussystem funktioniert.
Da du aber einen Kombi hast könnte es funktionieren.

Versuch mal folgendes:
- Setz dich ins Auto und verschließe es mit der FB
- Warte ca. eine Minute und kontrolliere ob du über den Innenschalter die Türen öffnen und schließen kannst.
- Wenn nicht kannst du nur die ZV-Pumpe öffnen und schauen ob du den AUF/ZU Befehl findest wo du dann die beiden Drähte anschließen kannst.

grüße
chris

Danke für die Antwort,

Meine das geht nicht werde es heute noch mal Ausprobieren, wollte eh heute noch mal dran.

Hab da noch eine frage an?

Kann das sein das an der ZV Pumpe zwei drähte plus führen und wenn ich die FB drücke je auf und zu, das dann Plus kurzzeitig zusammen bricht .


Das wäre das Bild mit den Dünnen drähten und zwar das Gebundenepärchen Braun/Braum-Schwarz.

Hi,

wie schaut's aus??

grüße
chris

Hi,

So hab es probiert der wagen reagiert per taster nicht wenn ich mit der FB geschlossen haben.

Aber ich habe mit dem Hersteller gesprochen der Alarmanlage und dieser nette Herr gab mir nen Tipp,
Ich bräuchte nur nen 220 Ohm Wiederstand an der öffnen leitung der Alarmanlage und beide drähte von diese auf das Grün/Weiße Kabel am Taster anschließen und siehe da es Funktioniert.

Danke für deine Hilfe

Hi,

Zitat

Ich bräuchte nur nen 220 Ohm Wiederstand an der öffnen leitung der Alarmanlage und beide drähte von diese auf das Grün/Weiße Kabel am Taster anschließen und siehe da es Funktioniert.

und das funktioniert nach 5Minuten, wenn das Auto versperrt ist, auch noch, also dann wenn alle Steuergeräte im Ruhezustand sind??

grüße
chris