Bei mir hat die Abdichtung ca. 300 Euro gekostet, mit neuem Flansch und neuem Simmerring. Wer die Reparatur durchführt, ohne Reibmomentmessung bzw. anschließende Einstellung der Ritzelwellenlagerung geht ein hohes Risiko für einen Differentialschaden ein. Das fängt dann in der Regel ein paar tausend km später mit Brummgeräuschen an.
Anziehen der Schraube mit Drehmomentschlüssel ist Pfusch. Eine Vorgabe von 120Nm gibt es nicht
