BOSI supercup ESD

Bosi, Bosal und Co. zählen zu den Billigherstellern. Die werben u.U. mit Edelstahlausfertigungen, doch trifft dies nur für die Außenhülle zu. Innen hast Du dann (im Gegensatz zu Remus und Co.) Stahl und das hilft Dir relativ wenig, da ein ESD immer von innen her rostet. Da löst sich dann das Innenleben auf und nach einiger Zeit bzw. Wintern hast Du dann Klapper- und Scheppergeräusche im Topf.

Klanglich sind die Billigtöpfe in der Regel oft relativ laut, wobei laut nicht immer cool ist (es geht ja um die Klangbildveränderung in Richtung dumpf brabbelnd und nicht Richtung Brülltüte ala Blecheimer) und zu laut schnell Probleme geben kann - trotz ABE.

Was willste bzw. kannste denn in den ESD investieren?!

Kuck mal hier, da siehste meinen mit den 2x102mm Remus-Rohren im "Turbinen- oder Turbo"-Style - weiß jetzt gar nicht mehr, wie die genaue Bezeichnung war.

Für mich der schönste ESD von der ganzen Welt und am 202 auf keinen Fall zu groß. Zwar schon groß und gewagt, aber noch lange nicht zu prollig - außerdem muß(te) die geballte C180-Power ja irgendwie wieder hinten raus....

Ein Bekannter von mir hat sich letzte Woche aus ebay per Sofortkauf einen Remus-ESD (2x76mm eckig gerollt) für sein T-Modell (macht aber eh keinen Unterschied) für flockige 250 EUR geholt.

Also wenn Du echt 450 EUR ausgeben willst, ist das für einen Remus-ESD kein Problem!