Knacken an der VA links

So grad die Traggelenke gewechselt und es kracht immer noch :pinch: !
Es hat sich rein garnichts verändert. Was könnt es denn jetzt noch sein?
Bleiben ja eigentlich nur noch die Querlenker oben bzw. die Buchsen am unteren.

Gruß Marcel

Ich denk doch mal, dass sonst alles ok ist denn:

- Spurstange neu
- Traggelenke neu
- Federn neu
- Radkager neu
- Stabigummis neu

Gruß Marcel

Hmm ja da bin ich mir noch nicht so ganz schlüssig ob ich mir die Rep-Sätze oder ganz neue Lenker holen soll.
Die oberen kommen eh neu da es dafür keine Rep-Sätze gibt.

Was ist der der Vorteil von komplett neuen im Gegesatz zu den Rep-Sätzen?

Gruß Marcel

Hmm das mit dem Einpressen wäre bei mr jetzt wurscht, da ich das eh in der Werkstat machen lassen würde.
Hau mich aber ich hab momentan leider überhaut keine Zeit um so ne Aktion selber durchzuziehen .
Falls ich Rep-Sätze verwende, würd ich gleich die Vollgummiteile vom 208er einbauen.

Gruß Marcel

So es gibt Neuigkeiten und zwar schlechte .

Hab heute meinen in die Werkstatt gebracht um die Buchsen der unteren QL und die oberen QL zu tauschen.
Eine Stunde später bekam ich dann den Anruf, dass Sie nichts machen bevor der linke obere Federteller nicht ersetzt ist.
Dieser ist wohl komplett marode.

So viel zum Thema: "Ihre Va ist einem 1A Zustand". Diese Antwort habe ich zwei Mal in der Mercedes NL bekommen als ich wegen dem Krachen dort war .

Ich hab echt so einen Hals.

Mir ist erstmal das Herz in die Hose gerutscht als ich dran gedacht habe, dass ich gestern noch mit 200 über die AB bin.

Nächste Woche wird der linke Federteller erneuert und der rechte wahrscheinlich sicherheitshalber gleich mit.
Die Teile die ich heute verbauen wollte, werden trotzdem Ihren Platz finden.

Dann hab ich eine komplett überholte VA und dann hoffentlich Ruhe.

Gruß Marcel