Ich weiß was Sie jetzt denken und Sie haben recht (bitte in seinerStimme aus dem Off gedacht).
Ich hätte nicht nur das Thermostat wechseln sollen.
Gestern wechselte ich das T. und spülte die Lamellen des Kühlers durch. Ergebnis: Keine Änderung.
Ich werde also wohl oder übel einen anderen Kühler kaufen. (Oder vielleicht doch den jetzigen mal entkalen?)
Bei der Gelegenheit bemerkte ich, dass der neue Kühlwasserschlauch auch bereits wieder ein, zwei Marderbisse hat.
Viele Grüße
Stefan
Ja, so was in der Art wäre wohl sinnvoll.
Andererseits ist das nach 16 Jahren das erste Frühjahr/Sommer mit Marderbissen, geht also.
Viele Grüße
Stefan
Hallo,
so, habe jetzt einen neuen Kühler bekommen (134,10 € inkl. Mehrwertsteuer).
Ich hoffe, dass ich den am Dienstag eingebaut bekomme und dann das leidige Thema "Temp.-geht-ab-140-auf-100°" ein Ende hat.
Den Schlauch habe ich auch gekauft, obwohl meine Not-Pfuschreparatur (Teflonband um den Schlauch, Klebeband drüber und das Ganze mit einer Schlauchschelle gesichert) dichthält.
Werde mich mal nach Drahtgeflecht umsehen, um den liebestollen Mardern das Spiel an/in meinem Auto zu verderben.
Viele Grüße
Stefan
Hallo
wenn du den Thermo. in kochendes Wasser legst sollte man sehen können ob er geht oder nicht .
Hast du vll mal curil dichtmasse genommen und das es im Kühlkreislauf gekommen ist????
MfG
Pascal
Hi Pascal,
dass gleich zwei Thermostate defekt sind, glaube ich nicht.
Curil (oder war es Dirko- am Hinterkopf kratz) benutzte ich beim Steuergehäuse, am T. ist aber nichts dran.
Ich benutzte aber eh so wenig, dass es nicht in den Kühlkreislauf kommt, zumal es beinahe aushärtet bevor man die beiden Teile zusammenfügt.
Viele Grüße
Stefan
Hi,
habe gestern den neuen Kühler eingebaut, Kühlmittel (50% Frostschutz und 50% Aqua dest.) aufgefüllt und jetzt bleibt die Temperatur, auch bei längerem Vollgas auch bergauf bei 28°, konstant bei ca. 85°.
Viele Grüße
Stefan
Hallo,
85° C sind OK. 
So läuft meiner auch seit ewiger Zeit.
Viel Fahrspass weiterhin wünscht
WernerS
