Gehe mal stark davon aus, daß dein Bordnetzspannungsproblem behoben ist, das ist Grundvoraussetzung d.h. Batterie i.O. Generatorlesitung und Regelung einwandfrei (kann je nach Laufleistung sein, daß Schleifkohle im Generatorregler abgenutzt sind und Bordnetzschwankungen verursachen) !!
Nun zu Deinem Problem: bei unserem W202 insbesondere bei den V6 (C240/C280) gibt es viele Probleme mit dem Luftmassenmesser, vermutlich auch dies der abgespeicherte Fehler ! Selbst an meinem Fzg kam ich nicht drum herum diesen zu tauschen zwecks sporadischen Leistungsverlust bzw. zeitweise schlechte Gasannahme !!!
- zum Motorproblem: Laß dein Fahrzeug in der MB-Werkstatt mal mit der Star Diagnose auslesen und im Motorsteuergerät die "Urinitialisierung" durchführen, d.H. ein Reset des Steuergerät´s wird durchgeführt, alle Adaptions- und Geberdaten gelöscht und auf den Standart (wie bei Werksauslieferung zurückgesetzt) und anschließend diverse Werte neu angelernt u.a. wird die Drosselklappe/Stellgliedanschlag neu normiert !!! Hier wirst du den sogenannten Kurztest bezahlen müßen und mit ein bissl Trinkgeld macht dir der Monteur diese Urinitialisierung !
- zum Regensensorproblem : es gibt keine Möglichkeit den Regensensor über Betätigung eines Schalters etc. neu anzulernen und im Normalfall verliert er seine Programmierung auch nicht. Sollte es trotzdem geschehen, dann wie folgt vorgehen: in MB Werkstatt Kurztest mit Diagnose Gerät durchführen lassen und im EZS (Elektonischem Zündschalter) unter "Variantencodierung" den Regensensor erst ausprogrammieren und bestätigen lassen und dann wieder einprogrammieren lassen (also von vorhanden auf nicht vorhanden und wieder auf vorhanden programmieren) ! Dies hat zur folge, daß sich der Regensensor neu einlernt !!!
- also nochmal:
1: Kurztest mit Diagnose Gerät in MB Werkstatt
2: Urinitialisierung Motorsteuergerät durchführen lassen
3. im EZS Regensensor aus- und wieder einprogrammieren lassen
Et Voila - das sollte helfen !!!