Hohlraumversiegelung- Tipps und Ideen?

Hallo,
ich möchte und werde am WE meinen C180 hohlraumversiegeln.
Ich möchte nun keine Diskussion über das Mittel starten, denn das habe ich bereits- die originale Versiegelung von Mercedes. Da wo sie ab Werk drauf ist, da wirkt sie ja auch ganz nett. Und außerdem kam ich günstig an 20 Liter dran.

Ich stelle es mir folgendermaßen vor:
-Türverkleidungen abbauen (Folien habe ich schon bestellt für die vier Türen), dann dort in die Türe reinspritzen.
-Stopfen aus den Schwellern, dito.
-Radhausverkleidungen demontieren, dahinter wachsen.
-Kofferraumverkleidung raus, in die Radhäuser spritzen von innen.
-Und dann am Unterboden an alle Falze, Kanten etc. spritzen.
-Vielleicht noch die A-Säulenverkleidungen ab und dahinter reinspritzen.
-Motorrraum an die angenagten Stellen und Achskörper vorne und hinten.
-Unter die Zierleisten an Türen und Kotflügel kommt auch Wachs.

Habe ich was Wichtiges übersehen? Oder hat jemand noch gute Tipps oder Ideen?
Im Voraus vielen Dank dafür.

Viele Grüße
Stefan Meißner

Ja, das heißt, ich denke, dass ein Freund hilft.
So wild ist das nicht. Wird den Samstag brauchen für zerlegen und wachsen.
Und entweder noch samstags zusammen bauen oder eben sonntags.
Kompressor, Saugpistole (das Ding an das man die Flasche schraubt, keine Ahnung wie das richtig heißt), Schläuche, Rampen, Werkzeug etc. ist vorhanden.
Stefan

200 € klingt nicht schlecht.
Aber nach der Unterbodenwäsche muß man den auch wieder trocken kriegen, deshalb hoffe ich, dass die Wettervorhersagen fürs WE stimmen.
220CE ist cool. Schon den modernen M 11, aber noch die klassische Optik. Hat er das Cabiro oder das Coupé?
Stefan

Tja, ich kann es mir nicht aussuchen. Es ist nunmal Herbst und im Sommer hatte ich keine Zeit dazu.
Und warum man die Verkleidungen nicht wieder aufsetzen sollte, erschließt sich mir nicht. Stinkt halt etwas länger. Unschön, aber nicht so wild.
Innenraum werde ich bestimmt nicht konservieren. Da rostet ein Auto nie durch. Wenn doch, dann ist es undicht und das Wasser steht drin.
Unterboden hatte ich ja geschrieben, dass der gewachst wird.
Die Stoßstangen kommen ab, das hatte ich vergessen zu erwähnen, um dahinter zu wachsen.
Und was die Luftfeuchtigkeit anbetrifft, die ist immer Sommer wesentlich höher als im Herbst oder gar Winter.
Insofern sollte man bei Minusgraden die Hohlräume versiegeln.
Und last but not least: Besser eine schlechte Verseigelung jetzt, als den Winter so fahren und dann nächsten Sommer wachsen, oder?
Aber vielen Dank für Deine Tipps und Anregungen.
Viele Grüße
Stefan Meißner

Ach ja, was macht das eigentlich bei KarosserieTUNING?
Stefan