Hallihallo,
bei mir lags am Wischermotor, hatte zuvor schon den Blinkerhebel (Kombischalter) getauscht.
Der neue Motor ist preiswert und funktioniert, ist aber laut (aus der Bucht, ca 30 €).
Heute vor die Wahl gestellt, würde ich diesen nehmen: http://www.te-taxiteile.com/Me…lasse-Markenqualitaet</a>
Guck vor dem Kauf nach, ob du den schwarzen Stecker oder den grünen Flachstecker dran hast.
mfg kombifahrer
Hallihallo,
wenn`s wieder gängig ist, empfehle ich das Schloßpflegespray von Abus,
kommt bei mir 1x jährlich in alle Schließzylinder, Schuppen, Wohnung, Hängerschloß, etc.
Und danach auf jeden Fall das hier: http://www.mb-treff.de/anleitu…hliessabdeckung/index.php
mfg kombifahrer
Hallihallo,
nachdem ich rausgefunden habe, dass mein Auto nicht über einen Regensensor verfügt, habe ich noch `ne zeitlang nachgeforscht,
woran das nicht enden wollende Wischen liegt.
Habe dann heute den neuen Wischermotor eingebaut, Hersteller ATP, kostet inner bucht 27,50 €, Versand inkl.
Ist zwar etwas lauter als der alte Valeo, aber funktioniert, wie er soll.
Ach ja, beim Mopf sitzt der (flache, grüne) Stecker vom Wischermotor in dem Plastikkästchen vor dem Sicherungskasten.
Wer sich nicht sicher ist, ob er den grünen oder schwarzen Stecker hat, kann hier einfach nachschauen, statt das Geraffel vor der Windschutzscheibe abzubauen.
Die weiße Klammer im anderen Bild habe ich mit `nem Kabelbinder fixiert, hatte keine schmale Schlauchschelle zur Hand.
etwas weniger genervt vom dauerregen grüsst
kombifahrer
Hallihallo,
die beiden Düsen lassen sich verstellen, ähnlichlich, bzw. genau wie vorne !
Musste damals auch nachfragen, weil das Wischwasser überall ankam, nur nicht auf der Scheibe.
mfg kombifahrer
Hallihallo,
Blinkerhebel ist neu, um genau zu sein, dieser hier: http://www.te-taxiteile.com/Me…r-W202-Identqualitaet</a>
Woran erkenne ich, ob der Wagen einen Regensensor hat ? Musste heute früh die Scheibe mit Enteiserspray einjauchen, danach folgte das beschriebene Phänomen, nämlich (gefühlt) nicht enden wollendes wischen.
der unwissende
kombifahrer
Hallihallo,
nachdem die Temperaturen im Lande Brandenburg unter den Gefrierpunkt gesunken sind, machen sich mal wieder ein paar Macken
am s202 bemerkbar. Bei +5° wischt der Wischer 5 - 6 mal, wenn ich ihn antippe, heute morgen bei -3,5° ca. 10 mal. Ist schon doof, wenn auch noch das Wischwasser eingefroren ist.
Noch ärgerlicher ist die Tatsache, dass ich seit ein paar Monaten einen neuen Blinkerhebel verbaut habe.
Den Blinkerhebel schließe ich daher als Fehlerquelle aus.
In der Suche-Funktion bin ich auch nur auf die Beiträge zur Reperatur des Blinkerhebels gestoßen.
Kann mir jemand sagen, welches Relais evtl. kaputt sein könnte, und wo es sitzt ?
Stimmt es, dass mein 98er kein Multifunktionsrelais hat ?
Ach ja, die Leerlaufdrehzahl spinnt auch mal wieder, seit es kälter ist.
Gibt es vielleicht irgendeinen Temperaturfühler, der defekt sein könnte ? Die Außentemperatur wird im Kombiinstrument übrigens
genau angezeig
mal wieder ratlos
kombifahrer
Also damit habe ich es auch gemacht. Das einzige was in der Anleitung fehlt, ist die Diode die noch zwischen geklemmt werden muss, damit der Strom nicht zurück geführt wird.
Es klappt zwar auch ohne, aber dann geht der Pieper auch nicht mehr, der angeht wenn man das Licht an lässt usw. Radio bleibt aber ca. 20 sek an. Ein wenig lange, aber egal.
Hallihallo,
hab auch den Innenlichtverzögerer dran, Radio läuft allerdings ca. 1 Minute weiter.
Ist schon in Ordnung, ich drehe dann vorm Aussteigen die Lautstärke runter.
Dass das Piepen bei eingeschaltetem Licht und geöffneter Tür nicht geht, würde
ich auch gerne lösen. Welche Art von Diode muss ich wo zwischenschalten ?
Omerta: Hab das Teil neulich `nem Kumpel geschenkt. Funktionierte zuerst auch nicht,
lag aber am Kabeldieb, der wahrscheinlich nicht richtig angeschlossen war.
mfg kombifahrer
Hallihallo,
so, nachdem das Jaulen immer lauter wurde und permanent zu hören war, bin ich dann doch mal zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren. Wie sich herausstellte, war das Gelenkwellenmittellager eingerissen. Im Zuge des Austausches liess ich auch gleich die vordere und hintere Gelenkwellenscheibe (umgangssprachlich auch Hardyscheibe genannt) tauschen.
Was soll ich sagen, das Jaulen ist weg !!!
Leider habe ich immer noch das Problem, dass bei warmen Motor gelegentlich die Drehzahl nach dem Auskuppeln bei
1500 u/m hängen bleibt und dann im Stand die Drehzahl soweit abfällt, dass der Motor ausgeht.
Habe mir inzwischen einen neuen Impulsgeber für die Kurbelwelle (Kurbelwellensensor) von Bosch besorgt, Teilenummer
ist 0 281 002 123.
Hat jemand vielleicht ein Foto, wo das Teil genau sitzt ? Ein Blick von oben in den Motorraum brachte mich nicht weiter.
Oder komm ich nur von unten dran ?
mfg kombifahrer
Hallihallo,
meine Wasserpumpe von taxiteile (die für 49,98€) hat grad mal 30.000 km gehalten.
Jetzt habe ich eine von SKF für 85,- € drin. Habe die Papierdichtung übrigens beidseitig dünn mit Dichtungsmasse beschmiert.
lacky: 7000 km ist ja nun nicht die Welt, wenn die Wapu jetzt schon rumzicken würde,
wäre es schon merkwürdig, oder ?
Davon abgesehen verkauft Maho mit Sicherheit keine minderwertigen Teile.
Inner Bucht verkauft jemand nagelneue, originale Lichtmaschinen von Bosch für 95,96 €,
guckst du hier: http://www.ebay.de/itm/1506177…_trksid=p3984.m1423.l2649
Hab mir meine in Rudow abholen können,und so noch die 10,- € Versand gespart, weil ich sowieso in der
Nähe war.
Die Lima habe zwar ne andere Bosch-Teilenummer, sind aber identisch mit den angegebenen Vergleichsnummern.
Passen übrigens auch in den c200. Hätt ich mehr Kohle, würde ich mir noch eine auf Halde legen (für w202 von Lag oder
Kumpel oder ...)
mfg kombifahrer
