Moin Gemeinde,
mein C regelt falsch ab. Sprich ab 230 hat er Aussetzer, zieht dann wieder, regelt ab, zieht wieder usw. Das macht man aus Liebe zum Material natürlich nicht 2 x. Nachdem auch der Tempomat nur sporadisch funktioniert hab ich mal Tante google angeschmissen und zu 99,9% sind die Flächen an den Radnaben, mit Hilfe derer die ESP-Sensoren die Umdrehungen pro Rad messen, an- bzw. verrostet.
Nun meine Frage: Komm ich an die Sensoren bzw. an diese Flächen dran ohne gleich was halbe Fahrwerk zu zerlegen ? Hebebühne wäre vorhanden.
Danke schonn mal für hilfreiche Antworten.
CU
Roland