Beiträge von Stefan

des is ja cool

also ich war bei nem HUK COBURG ansprechpartner und der meinte er hat mit der HUK 24 nix zu tun.

hallo
hat jemand erfahrung mit der kfz versicherung HUK 24?
ich würde mir 1/4 vom beitrag sparen als bei meiner jetzigen versicherung.aber man hat keinen ansprechpartner mehr.was meint ihr würdet ihr wechseln?HUK ist mir völlig unbekannt,

mfg stef

ok ein tipp,ich weis aber net ob dir meine aussage weiterhilft.
bei mir wars grad anders rum,beim kaltstart ist er sofort angesprungen und wenn er warm war erst nach langen orgeln,bei mir wars der anlasser,was niemand für möglich gehalten hat.

mfg stefan

hallo

kauf dir ne neue batterie und dein wagen läuft wieder.an unserem damaligen vw bus mussten wir alle montag schieben,weil das auto sonntags immer stand.neue batterie rein und er ging wieder,die batterie war verbraucht durch die ewigen kurzstrtecken.

mfgf stefan

Zitat

Stinger schrieb am 26.10.2006 20:15 Uhr:
Ha, haar genau das is es

halb so wild,ich bin der meinung nicht die kupplung wechseln,weil sie ja noch einwandfrei funktioniert.musst halt a bissl langsamer einkuppeln,net so wie ein bauer mit seim traktor

mfg stefan

des geräusch kenn ich.des is wenn man die kupplung etwas schnell kommen lässt,
dann macht es "uuuuuuuu"

des is net so schlimm sag ich mal,des hatte mei 190ger und mein w202 auch.

mfg stefan

hallo

das teil kostet ca 3,50 euro.meinen hab ich mir abgerissen an unserer hofeinfahrt.

halb so wild.

mfg stefan

Zitat

Transporter schrieb am 18.10.2006 19:36 Uhr:
ich persönlich würde auf die Mercedes-Freigabe achten und dabei ruhig die mittlere nehmen: 229.1 = normale 229.3=hohe 229.5 = höchste Beanspruchung. 229.3 ist für deinen schon etwas älteren Motor optimal, bei neueren Motoren kann man auch die 229.5er Öle nehmen, allerdings stellt sich hier die frage nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis. Praktikeröl hat die original MB 229.3 (im Gegensatz zum Shell 5w40 soviel ich weiss!) und ist ein markenöl von Leuna.

hallo

des vom praktiker is mit mercedes freigabe

mfg stefan

Zitat

Schraubischlumpf schrieb am 11.10.2006 01:11 Uhr:
Nach spurstangenwechsel IMMER Spur einstellen lassen!
Mich wundert nur das die Werkstatt in der du es hast machen lassen, es nicht automatisch mitgemacht hat!

das kann ich dir auch sagen,weil es keine werkstatt war