Hallo Guido,
willkommen in der Stern-Gemeinde.
Ich bin der ältere Vogel, Bj.58, aber dafür ist mein Benz ein Jahr jünger als Deiner.
Die schicken Felgen sind mir auch als erstes aufgefallen. Sieht aber allgemein ganz
anständig aus. Wie ist es mit der Technik oder dem Rost?
Gruß Michael
Hallo Rudik,
Du sagst, Du hörst es deutlich im Innenraum. Bist Du mal ausgestiegen, um das Geräusch bei geöffneter Haube
näher zu lokalisieren? Sonst gibt es hier nur vage Vermutungen, die Dir nicht helfen.
PS: (Forum-Regeln) Benutze bitte in Zukunft die Shift-Taste. 
Gruß Michael
Hallo Marcus,
ein besonderes Willkommen von mir, da Du die Anzahl der Forenmitglieder aus dem Norden
mit Deiner Anwesenheit erhöhst. Mitte und Süden sind hier nämlch in der Überzahl.
Die Treffen sind immer sehr weit weg von hier.
Es gibt ja aber auch Stammtische. Vielleicht sieht man sich mal?
Gruß Michael
"Peanuts1111, der neidvoll auf einen 280er schaut"
Oxyblock gibt es leider nicht im freien Handel.
Ist nur via Internet zu ordern.
Hier die Kontaktdaten:
Luis Lamér
Grindelhof 1
30419 Hannover
Germany
Fon: +49(511)748394
Mail: info@oxyblock.de
Auf der Homepage http://www.oxyblock.de findest Du nähere Informationen über die Anwendung.
Gruß Michael
So eine Universalnuss sehe ich zum ersten Mal.
Macht die dann nicht fast alle Felgenschlösser unwirksam?
Gruß Michael
Wenn noch kein Rost da war, ist es nur die optische Geschmackssache.
Aber Du hast dort schon Rost, wo Du die Chromleisten montieren willst.
An den Radläufen ist es sicher wie auch an anderen Stellen der Karosserie - Rost entfernen ist gut und schön,
aber es dauert nicht sehr lange und es rostet wieder. Das unterstützt Du nur mit der Montage von den Chromleisten,
weil sich dort Dreck und Feuchtigkeit eben besser absetzen können.
Gruß
Michael
Hallo Ramibo,
herzlich willkommen im Forum und stets unfallfreie Fahrt mit Deinem Neuen.
Ist ja schon etwas betagt, aber der Vorbesitzer hat ja mit Kilometern gespart.
Wenn noch nicht so viel Rost vorhanden ist, kannst Du ihn ja ein paar Jahre fahren.
Gruß
Michael
Hallo,
ich würde auch den Rost entfernen und die Chromleisten weglassen.
Für die Bearbeitung der Falze, wird hier von einigen Usern positiv über Oxiblock berichtet.
Da ich mich bei meinem 96er auch um die Rostbeseitigung kümmern muss und man selbst in Fachbetrieben keine Garantie erhält,dass der Rost nicht wieder durch kommt, werde ich mich nach und nach selbst an die Arbeit machen. Ich habe mir 500ml Oxiblock bestellt - ist nicht ganz günstig (ca. 38 Euro). Ist aber sparsam, es soll für etwa 4 qm reichen. Das wäre das komplette Fahrzeug, aber so weit ist es glücklicherweise noch nicht.
Gruß
Hallo Chefe,
Du solltest die gutgemeinten Hinweise von DieselCalli nicht als Angriff werten.
Es gibt nun mal Regeln im Forum. Diese gelten nicht nur für Dich, aber auch nicht nur für alle ausser Dir.
Will heißen, die Regeln gelten für "alle". Und sie machen auch Sinn. Wer Hilfe in Anspruch nehmen will, sollte
sich auch einer klaren Schilderung bedienen. Dazu gehören eben auch Klein- und Großschreibung und Satzzeichen.
So schwer kann es doch nicht sein.
Gruß
Michael
Hallo Markus,
prima, dass Du nach zwei Jahren noch nichts zu meckern hast.
Vielleicht schreibst Du ja noch etwas zu den Daten/Ausstattung des Autos.
Und Bilder sind hier wie immer auch willkommen.
Gruß
Michael
