Hallo hier nochmal eine aktuelle Preisliste Netto,+ 19% für die Orginal Us-Blinbker
Blinker: A2028261143, 67,20€ / A2028261243, 67,20€
Glühbirnen: N600000000007, 1,60€ /2x, haben wir am Lager
Fassung: A0008269582 5,15€ / 2x
Rundhülse: A0035452626 1,10€ / 2x
Steckhülse: A0145454928 1,34€ / 2x
Abzweigverbinder: A0015468641 1,50€ / 2x
auf der ehs sitzt ein elektricksatz mit zwei drehzahlfühlern wenn einer von diesen fühlern def. ist kann dieser fehler schonmal auftauchen.
musste meinen e-satz auch letztes jahr ern. weil ein sensor ausgestiegen ist.
habe das auto ende 05 mit 38 tkm gekauft mit 2 vorbesitzern, waren alles mehr standschäden und da ich beim daimler arbeite hat es mich halt nur das mat. gekostet und ein wenig freizeit. bis jetzt 30tkm ohne probleme. 
hallo probiere erstmal die langeschwarze abdeckung vom wischer nach oben zuklappen ,dann bringe den wischer in hubstellung und öl mit neuem
motoröl wenn du hast oder mit mos-öl die hub-stange(dierekt an der dichtlippe zum wischergetriebe) und las es einwenig einwirken auf der hub-stange. danach den wischer mit wasser auf der scheibe bewegenlassen.
hallo habe bei ca. 42tkm auch meine achse überholt mit neuen traggelenken,stabiegummies,gummielager für die unteren ql, und koni gelb va+ha,lenkungsdämpfer, federgummies va auf 1 und ha auf 3. habe einen c280t sport und muste bei der achsvermessung keine rep.-sätze
einbauen alles in der toleranz. vor ca.1500km noch eine neue lenkstange verbaut und nur spur va eingestellt.
sollte ja nur ein gutgemeinter tip sein mit den bolzen.
schau dir doch bitte mal die alten schrauben an die sind ohne verstellung woher willst du den wissen wie deine achse steht
vieleicht brauchst du die rep.-sätze ja auchgarnicht, dann hat der mechaniker bei der vermessung nämlich auch doppelte arbeit weil er wieder die orginalbolzen einbauen muss weil die werte nicht stimmen. du hast keine exzenterschrauben wie beim 124.
glaube einem mercedes-schrauber und meister von daimler mach bestimmt öfters mal ein vermessung beim 202 und rep.-sätze
sind relativ selten
hallo die einstellschrauben kommen erst bei der achsvermesung ins spiel du must die alten bolzen wieder einbauen,
weil du mit den rep.-sätzen den sturz und nachlauf einstellst +/- 20° wenn die werte nicht stimmen bei der vermessung,
musst du ja sowiso machen wenn du alles neu machst
mfg teddy280 
