Einen 202er hab ich ja noch nicht, ich stelle aber die Frage hier weil ich wissen möchte:
- 1. ob es überhaupt geht
- 2. was man beachten muß (Tachoangleichung oder sowas)
- 3. welche Geräte (Radios oder Comand man einbauen Kann/muß damit zb die Routenführung im KI angezeigt wird.
Vielen Dank für Eure Antworten.
Hallo Leute,
badboy69 hat mich ja in meinem Vorstellungsthread darauf angesprochen ob ich bei einem Treffen von Euch mit von der Partie wäre. Interesse besteht, macht mal einen Termin klar, dann schauen wir mal weiter ob und wie sich das bei mir verwirklichen läßt!
Gruß.
Zu meinem Vorstellungsthread gehts hier:Ein freundliches "Hallo" aus dem Rheinland!
Hallo zurück ins Rheinland
Willkommen im Forum, ich wünsch dir hier viel Spass! Du kommst aus dem Großraum Köln - Aachen - Mönchengladbach!? Wir planen da gerade ein Treffen in Aachen. Wenn du Zeit und Lust hast, kannst du uns ja Gesellschaft leisten
Ich habe darüber gelesen und auch schonmal überlegt ob ich mich bei Euch mal melden sollte zwecks Teilnahme, Interesse hätte ich ja.
Es gibt da wohl 3 Probleme bei mir:
- 1. Bin ich nach meinem Unfall ja noch ohne fahrbarem Untersatz (geschweige denn C- Klasse)
- 2. Habe ich durch den Unfall das rechte Sprungelenk gebrochen und müßte mitgenommen werden (Raum Jülich)
- 3. Werde ich demnächst eine Reha machen, wann das aber genau ist weiß noch keiner.
Hi JJ,
was meinst du mit "Geländefahrwerk"? Hast Du wirklich eine Höherlegung drin oder meinst Du das nur weil er im Gegensatz zum Sport hoch auf den Rädern steht? Ich bin Jäger und hab mich schonmal gefragt ob es ein zentral angesteuertes höhenverstellbares Fahrwerk gibt, also auch zum Höher fahren für im Gelände. Obwohl ich mit meinem 190er immer überall durchgekommen bin mit dem Serienfahrwerk.
Das mit dem Rost hab ich auch schon im Forum gelesen, hat mich eigentlich gewundert bzw. ich wollte es erst nicht so recht glauben das sowas bei nem Benz vorkommen kann. Aber ich habe jetzt schon mehrfach Angebote der entsprechenden Baujahre entdeckt, bei denen der Rost auch seine Blüten treibt.
Gruß.
Hallo und herzlich willkommen crazy202,
ja da kann ich Dir nur zustimmen ein sehr hilfreiches Forum! Auch mich würde es mal interessieren was Du für die Teile bezahlt hast ca und wo Du sie geholt hast? Teilehändler Deines Vertrauens oder übers Internet?
Ich hatte bei meinem bisherigen 190D sehr ähnliche, um nicht zu sagen die gleichen, Reparaturen und da wäre es mal interessant wie sich die Teilepreise entwickelt haben.
Ach ja der Anschaffungspreis Deiner C - Klasse würde mich auch interessieren, bei dem Baujahr und der Laufleistung, wobei Du Dir aber wohl ne Limo zugelegt hast. Ich suche ein T - Modell, aber die Motorisierung favoriesiere ich im Moment auch.
Gruß.
Erst einmal möchte ich allen auf dieser Seite gratulieren zu diesem gelungenen Internetauftritt, hier wird einem ziemlich alles geboten was man rund um die "Ur" C-Klasse braucht.
Nun zu mir; mein Name ist Carlo, ich komme aus dem Großraum Köln - Aachen - Mönchengladbach, bin 38 Jahre alt und KFZ - Mechaniker (allerdings schraube ich seit Jahren nur an alten Militärfahrzeugen 
). Ich bin langjähriger Mercedes Fahrer (mein erster war ein /8(W115) von Bj.75) und Besitzer zweier 190D, Bj85 + 86. Den einen habe ich leider vor 2 Monaten bei einem Unfall geschrottet 
, der andere hat einen reparierten Unfallschaden und steht sich die Pellen in der Garage platt werde mich aber von ihm trennen. Mein nächster soll etwas jünger werden 
.
Ich überlegte schon länger mir einen W202 zuzulegen, nach dem Unfall soll es nun soweit sein. Es ist schön das ich bei Euch schon den ein oder anderen Tip "erlesen" konnte.
Es soll ein T - Modell (also ein S202, soviel hab ich hier schon erfahren 
) mit einem Dieselaggregat oder evtl. ein Benziner, dann aber mit Gasanlage, sein. Mit den Dieselmaschienen von Mercedes bin ich bisher immer sehr zufrieden gewesen, ich befürchte allerdings das die "Schrauberfreundlichkeit" mit der Einführung der C - Klasse nachgelassen hat 
.
Nachdem was ich so gelesen habe soll es ein Fahrzeug wenigstens mit der kleinen Mopf besser aber noch mit der Mopf sein. Kilometer schrecken mich eigentlich (soweit sie sich bis zu 300TKm bewegen) weniger ab, oder sind die Motoren nicht mehr so gut wie die der 201er Serie? Auslegen wollte ich so zwischen 3000 und 5000 Euro wo ich bei den verschiedensten Portalen im Internet auch schon einige gesehen habe (live geht noch nicht wegen meines Beinbruchs vom Autounfall ).
Bei der Motoriesierung mache ich mir noch die meisten Gedanken, es ist ja eine ganz andere Motorengeneration wie im 190er und die Diesel haben ja wohl mittlerweile wohl auch elektronische Motorsteuerungen!? Wichtig sollte aber sein das die Maschiene relativ günstig in der Steuer ist bzw durch Einbau eines Oxikats, Rußpartikelfilters oder ähnlichem zu machen ist (Gelbe oder sogar grüne Umweltplakette möglich???).
Ich hoffe das ich bei Euch in diesen Fragen weitere Hilfe bekommen kann!. Vielen Dank schonmal!
Gruß Carlo.
Ps.: Ich habe im Profil vom User "Dark Rothaus" ein Multifunktionslenkrad verbaut gesehen, das gabs doch nicht in der Serie, oder? An einem solchen Umbau in Verbindung mit einem Einbau eines Command Systems wäre ich auch Interessiert.
Anbei dann mal ein Bild von meinem Geschrottetem 190D (der nette Kerl auf dem 2. Bild ist mein Bruder , ich bin aber auch in Ordnung 
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