Servus,
ich möchte mein original MB Radio Audio 10CC ( Cassette ) verkaufen. Preisvorstellung 50,- Euro
Desweiteren habe ich noch eine Holzlenkrad von einem 190er ohne Airbag. Preisvorstellung 150,- Euro
Preise zuzüglich Versand.
Bei Intresse bitte eine PN
Gruß
Peter
Willkommen im Forum,
wünsche Dir immer einen knitterfreie Fahrt. Was für ein blau hast du denn ??? Hört sich ganz nach der gleichen an, wie bei meinem C180.
Gruß aus Ellmau in Tirol.
Peter
Servus,
ich suche für meinen C180 Bj.03.95 günstig eine Telefonantenne komplett mit Antennenfuß, Stab und Weiche für die Seitenwand.
Wer was hat bitte kurz eine PN mit Preisvorstellung senden.
Danke!!!!!
Gruß aus Ellmau
Peter
Mein C180 Bj.95 hat jetzt 168000 Km auf dem Tacho.
Gruß
Peter 
Ein herzliches Servus aus Tirol,
ich wünsche Dir viel Spaß mit deinem S202 und eine knitterfreie Fahrt.
Gruß
Peter
Servus,
mein 180er hat auch eine blaue Ausstattung und die Blende vom Lichtschalter ist schwarz, da Classic. Mittlerweile habe ich aber eine blaue vom Elegance verbaut.
Der weiße C180 von meiner Frau hat auch eine blaue Ausstattung.
Liebe Grüße aus Tirol
Peter
Hey,
ich habe meinen C180 seit März 2003. Übernommen habe ich ihn mit knapp 70000 km, mittlerweile hat er 162000 km drauf. Am Dienstag nächster Woche
fahre ich das erstemal 700 km an einem Stück nach Köln. Hoffentlich ohne Probleme wie bisher.
Gruß
Peter
Servus,
das gleiche Problem hatte ich an meinen 180er Bj.95 auch gehabt. Plötzlich keine Leistung mehr bzw. ging im Leerlauf aus und konnte erst nach langen Orgeln
wieder starten bzw. mußte warten bis der Motor abgekühlt hatte. Die Ursache war damals eine defekte Zündspule.
Vielleicht es bei euch auch.
Gruß
Peter
Servus
Die Gummidichtung um den Schließzyl. gibt es einzeln. Aber es gibt zwei verschiedene Größen, kommt auf deine Fahrgestellnummer an.
Einfach mit deinem Fahrzeugschein zum nächsten MB-Händler.
Gruß
Peter
Servus,
dieses Thema habe ich heute mit unserem Meister mal besprochen. Dieser meint, das das Krafstoffluftgemisch zu mager ist. Dadurch bekommt der 4.Zylinder weniger
Kühlung vom Kraftstoff. ( Der 4. Zylinder hat von hausaus die wenigste Kühlung) Die Ursache für das magere Gemisch könnte eine defekte Lambdasonde sein.
Vielleicht liegt dort der Schlüssel für die Motorschäden.
Gruß
Peter
