Beiträge von E.D..

Danke!

Das mit der Korrosion ist bei meinem kein Thema mehr. Der Wagen wurde im August 08 von Korrosionsansätzen - war nicht viel - gründlichst beseitigt und danach mit Hohlraumwachs geflutet und auch die von Dir genannten Stellen, soweit möglich, mit Wachs behandelt. Das dürfte wohl für die nächsten Jahre ausreichen...

Ansonsten bin ich, wie immer bei Mercedes, sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Bisher keine nennenswerten Mängel oder Probleme, auch wenn es den vormopf Modellen aus der ersten Serie gern nachgesagt wird. Das Auto ist Top!

In nächster Zeit ist eigentlich Umbautechnisch nichts geplant. Na ja, fast nichts, denn es kommen noch die Scheinwerfer vom Mopf in Klarglas inkl. der Blinker und Nebler dran...

In eurem Forum bin ich eigentlich schon seit August 2004 unter dem Nick "E.D." unterwegs, also schon länger Da ich aber meine Mailadresse und noch so einiges anders geändert habe und dazu auch noch mein Passwort für diesen "alten" Nick vergessen hab, hab ich mich halt noch mal neu angemeldet - unter dem fast gleichen Nick E.D.. - Also wenn ein Mod da was machen könnte...:)

Im letzten Jahr fuhr ich noch einen 210.035 (E 200 Classic Automatik) der mir aber auf Dauer doch etwas zu träge war und ich entschloss mich, beim "Coupé der C-Klasse" zu zugreifen - einem CLK 230 Kompressor :D. Leider währte das Glück mit diesem feinen Auto nicht lang, da ein netter Zeitgenosse beim Spurwechsel das Leben meines CLK beendete - Achsbruch und der Typ über alle Berge, keine Zeugen, selbst keine Erinnerung an Kennzeichen, Autotyp, etc. weils so schnell ging.

Also stand keine zwei Monate nach dem kauf des CLK wieder ein Autokauf vor der Tür! Was nehmen, war da nun die Frage? Ein Mercedes sollte es in jedem Fall sein!
Einen 210er? Nö, der Rostet zu viel und ist mir eigentlich zu groß. Wieder ein CLK? Eigentlich auch nicht, der Schmerz saß noch zu tief und darüber hinaus musste ich schnell einen fahrbaren Untersatz haben - die Zeit nach einem guten zu suchen hatte ich nicht. Eine A-Klasse? War ich auch knapp dran, aber meine Hand hat sich geweigert den Vertrag zu Unterschreiben

Hm, also wieder eine C-Klasse :D. Da das Ding auch möglichst lange halten muss, sollte es in jedem Fall einer aus 2000 oder 2001 sein. Tja, und so kam es das ich eher durch Zufall auf einen W203 gestoßen bin - den hatte ich nicht unbedingt auf der Rechnung. Im Netz auf Mercedes-Benz.de entdeckt, direkt in meiner Nähe, mit nur 59.000 Km, von 11/2000 und aus erster Hand
Also Sonntags gleich hin und das Auto mal so ansehen - na ja, am Montag hab ich ihn dann gekauft

So nun genung der langen Worte, nun gibts Bilder

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Kurz nach dem Kauf

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Innenraum, kurz nach der Übernahme

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Zwischenzeitlich auf Alu's umgerüstet - mittlerweile nur noch für Winterräder

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Ausstiegleuchten nachgerüstet

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Mopf Lederschaltknauf + Lederlenkrad nachgerüstet

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Edelstahlpedalauflagen

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so sieht der Wagen aktuell aus

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Aluräder MB Cyngus glanzgedreht; vorn 205/55 R16 & hinten 225/50 R16

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noch'n Navi nachgerüstet...

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zuletzt noch die B-Klasse Chrompin und die Chrombuchsen vom W116 (dank an das Forum hier!) nachgerüstet...

So, ich denke mal für einen ersten Eindruck reichten die zwei Bilder hier aus
Zum Fahrzeug selbst, es ist ein C 180 Classic (W203.035) mit Handschaltung in 904 Dunkelblau mit Polstern in Oriongrau.
Die Buchhalterausstattung beim Kauf umfasste doch einiges an Extras :

- Audio 10 CC
- Klimaautomatik Thermatic mit größrer Batterie 100 ah
- Anhängerkupplung abnehmbar

Nachträglich hab ich bisher verbaut:

- Lederlenkrad
- Lederschalthebel
- autom. abblendbarer Innenspiegel
- Audio 30 APS Navigationssystem
- Radsatz orig. MB Typ "Cyngus" glanzgedreht in 16" vom CLK C209
- Radsatz orig. MB Typ "Elnath" in 15" für Winterreifen vom 203er Elegance
- Avantgardegrill
- Chrompin B-Klasse / Chrombuche S-Klasse W116 / Pedalauflagen vom SLK R170
- Veloursfußmatten in Oriongrau

Einer der schönsten S202er den ich je gesehen habe