Beiträge von stephan sphinx

hat das noch keiner versucht?

kann mann die komplette schaltkulisse vom 99er oder 2000 er automatik
in den 98er bauen? funktioniert die schaltung mit dem neuen schalter?
jemand erfahrung damit? die neueren haben ja nicht mehr D 1234 sondern D + -

ich habe bei dc nachgefragt.
der schlüssel kostet ca. 130,-€. er sagte dazu muß das steuergerät ausgelesen werden.

hallo
ich habe seit heute folgendes problem
ich kann das fahrzeug mit dem schlüssel öffnen(auch den kofferraum)
aber nicht starten. fahrzeug ist bj 7/98 also schon mit dem neuen schlüssel.wenn ich den schlüssel ins zündschloß stecke kommt nicht das gewohnte klicken. der ersatzschlüssel funktioniert einwandfrei.
seltsam ist nur ,wie gesagt, aufscließen undverriegeln geht noch.
hat jemand eine idee?
falls nicht, was kostet so ein schlüssel?

danke im vorraus

war heute beim tüv
bremsschläuche hinten porös und lenkgestenge ausgeschlagen.
die bremsschläuche hätten sie noch verziehen aber beim lenkgestänge war schluß. durchgefallen.
ich im anschluß zu DC um kostenvoranschlag zu holen.
279,-€ wollte der fürs gestänge plus ca. 300,-€ lohn
dann noch zwei bremsschläuche plus bremsflüssigkeit noch mal 200,-€
die wollten für alles ca. 800,-€ haben.
ich habe mir jetzt eine freie werkstatt gesucht. der meister meinte
425,-€ für die gleiche leistung.
morgen bringe ich ihn hin und donnerstag fahre ich zum tüv.

ich hatte auch das problem.
jetzt benutze ich audio rohlinge von sony (cd-r audio premium 74)
das sind auch 650MB rohlinge.
die spielt das radio mb10 ab wie gekaufte.
kein unterschied feststellbar.
ich denke die marke spielt keine so große rolle.
das radio hat nur problemme mit den 700MB rohlingen.
das sind heute leider fast alle. 700MB sind eigendlich schon überlänge.
laut DIN hat eine CD 650MB

besorge dir einen peilstab bei dc.
bei laufenden motor und schaltung auf r (mit feststellbremse festhalten)
oestand kontrolieren. der oelstand hängt stark von der oeltemperatur ab.
deswegen mist dc gleichzeitig die getriebeoeltemperatur. auf dem peilstab ist die makierung bei 20°c und bei 80°C angegeben.

ich habe das gleiche problem.
die bremsen rubbeln wenn man aus höherem tempo etwas stärker abbremst. das lenkrad bleibt aber ruhig.
ich habe die hinteren bremsen vor ca.acht monaten komplett neu gemacht.
jetzt habe ich alle vier bremsen auseinander gebaut um zu sehen ob
die beläge fest sind. alle scheiben sind von beiden seiten schön blank.
die beläge sin noch sehr gut. die vorderen scheiben haben ein paar riefen.
hat jemand ne idee woran es liegen könnte? ich würde ja glatt vorne neue
scheiben und beläge einbauen. wäre aber ärgerlich wenn`s dann doch die hinteren scheiben sind. wie bekomme ich raus ob das problem von vorne oder von hinten kommt?

ich dacht es gibt nur ein 5gang automatik.
kann ma die steuerung nicht mit tauschen?

hallo
weiß jemand ob man beim 5gang Automatik Bj 98
den Schalthebel einbauen kann mit der Option -D+ ??
Ich habe die Schaltkulisse jetzt mit 1 2 3 4 5 D R N P.

Würde ich sonst gerne nachrüsten.