Beiträge von FL666

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thommyfarmer schrieb am 12.09.2007 21:56 Uhr:

Mal ganz allgemein geantwortet: Überlege Dir, was Dein Fahrzeug noch wert ist und ob Du im Falle eine Diebstahls oder (Total)schadens (Eigenverschulden) auf diesen Betrag verzichten kannst!? Das ist nämlich durch die VK abgedeckt. Für Fremdschäden kommt die gegnerische Versicherung auf und für Teilediebstähle die Teilkasko.

Klar können jetzt wieder die Rechenbeispiele beginnen: Zeitwert ca. 3000 EUR. Jährliche Zusatzkosten durch VK ca. X EUR. Hätte sich dann in XY schadensfreien Jahren schon gerechnet. Die Ersparnis bei Weglassen der VK werden die wenigsten auf die hohe Kante legen. Von daher stellt sich dann wieder die Frage "Bin ich im Falle eines VK-Schadens froh, ca. 3000 EUR (oder wie viel auch immer) zu bekommen, oder sind mir diese egal?!

Und das kannst nur Du für Dich beantworten.....

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Also bei Diebstahl greift die Teilkasko und bei wildschäden gals etc.

Schneller als 220 ist nicht zu schnell.. klingt eher nach dem Drehzahlbegrenzer, und das der bei den niedrigeren gängen da noch nicht kommt liegt wohl daran das die hohe drehzahl nicht lange bleibt weil man da ja bekanntlich schaltet.
Ich kann aber auch mit 220 leben.. oder ist es dir lieber das der Motor die Hufe macht???
Wenn andere auto`s erst bei 250 abriegeln dann liegt das daran das die viel schneller könnten, bei dem C200 ist aber schon vorher schluß.
Also entweder damit leben oder ein größeren kaufen...

zum beispiel diese und noch die weiter vorn...
Vielleichtmal nen Kumpel dazu nehmen auf ne bühne oder rampe drauf, unde der zweite steht unter dem auto bei genau den drehzahlen.

Hatte so ein Problem mal mit einem Golf2, bei dem waren die auspuffgummis fertig. Bei bestimmeten drehzahlen schlug der dann an.

Was immer gut kommt sind solch dämliche sachen wie zb.: Zylinderkopfweitwurf etc.

Versuch doch erstmal ob es auch im Stand bei Warmen Motor und den Besagten Drehzahlen klappert!!!! Wenn nicht würde ich das Fahrwerk überprüfen.

Also wenns nach mir ginge, dann hätte Eichi jetzt nen Heiligenschein... dann wär`s ihm egal obs Regnet.. LOL

Also die Lokation war in Holzthaleben supi!!!!
Nur beim Datum sollte man nach vorn verlegen damit das Wetter besser ist. Und da die Gründer der Sache eh kein Interesse daran haben, werden die wohl auch damit Leben können.

Zitat

Stefan C. schrieb am 12.09.2007 10:22 Uhr:
Moin!

Hier würde eine etwas differenziertere Sichtweise nicht schaden.

Zu 2.
Wer Tuningmaßnahmen nicht eintragen läßt verliert nicht nur den Versicherungsschutz, sondern vor allem die allgemeine Betriebserlaubnis. Wer so etwas macht ist eh selbst schuld, grad wenn es so gravierende Umbauten sind wie in dem geschilderten Fall. Habe keinerlei Verständnis für so etwas.
Allerdings gibt es auch hier bereits entsprechende Urteile dahingehend, daß der Versicherungsschutz nur dann verloren geht, wenn eine Ursächlichkeit zwischen der nicht eingetragenen Umbaumaßnahme und dem Unfallgeschehen nachzuweisen ist. Darauf hat das Gericht ja auch in dem von Dir geschilderten Fall abgestellt.
DAS gilt dann aber auch nicht nur für die Kasko, sondern auch für die Haftpflicht. Die Versicherung wird den Schaden des Unfallgegners zwar erst einmal regulieren, sich aber jeden einzelnen Cent vom Verursacher wiederholen. Gerade bei Personenschäden kann das immens teuer werden.

Gruß

Stefan

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Es geht in diesem fall darum das der Fahrzeughalter die Umbauten nicht der Versicherung Mitgeteilt hat!!!!!
Dadurch keine Kasko deckung!!!
Begründung der Gesellschaft: Tarife werden nach seriellen Fahrzeugen berechnet, Wenn Fahrwerke und oder Reifen /Felgen geändert werden wollen die das auch wissen. Denn wenn diese Sachen geändert werden, dann muß davon ausgegangen werden das die Fahrdynamischen eigenschaften auch mal getestet werden. Und das wiederum ist eine Wagnisserhöhung die anders Kalkuliert werden kann!!!!!

mfg Falk

Hier mal zwei schöne Urteile im zusammenhang mit Volkasko.
Besonders das Zweite dürfte für einige interessant sein.
1.

Kasko-Versicherung - Wer beim Niesen nicht anhält verliert Schutz
Ein Niesanfall am Steuer verliert im Ernstfall den Schutz seiner Kasko-Versicherung. Ein Autofahrer handelt grob fahrlässig, wenn er nicht anhält, bis der Niesanfall vorbei ist, urteilte das Oberlandesgericht Naumburg.
Quelle / Beschluss: (Oberlandesgericht Naumburg, 7 U 108/96)
Kasko-Versicherung:
In dem Fall hatte ein Autofahrer zum Taschentuch gegriffen und war dabei mit seinem Wagen von der Straße abgekommen. Die Kasko-Versicherung weigerte sich, für den entstandenen Totalschaden aufzukommen.

2.

Nicht gemeldetes Tuning kostet Versicherungsschutz

Tunt ein Autofahrer sein Fahrzeug, ohne seine Versicherung davon in Kenntnis zu setzen, erhält er bei einem Unfall keinerlei Schadenersatz, selbst wenn die technischen Veränderungen nicht unmittelbare Ursache des Crashs sind. Dies entschieden die Richter des Oberlandesgerichts Koblenz in einem aktuellen Urteil (Az.: 10 U 56/06).

So blieb der Besitzer eines Audi 80 Cabrios auf einem Totalschaden von 12.000 Euro sitzen. Der Versicherungsnehmer hatte das Fahrwerk des Wagens tiefer gelegt, die Bereifung ausgetauscht, Distanzringe zur Spurverbreiterung angebracht und einen 15 kW stärkeren Motor eingebaut. Sein Sohn und dessen Freund waren stark angetrunken unterwegs, als der am Steuer sitzende Freund bei voller Fahrt die Handbremse zog und beim anschließenden Crash noch am Unfallort verstarb.

Obwohl nach sachverständiger Betrachtung dieses eklatante Fehlverhalten das Unglück verursachte, wirkten sich nach Auffassung der Koblenzer Richter die Veränderungen am Auto auf das Fahrverhalten der Benutzer aus. Gerade junge Leute würden durch solche Fahrzeuge verleitet, die Möglichkeiten des Autos entsprechend auch auszureizen. Bei Meldung an die Versicherung hätten die Umbaumaßnahmen zu einer deutlich höheren Prämieneinstufung geführt.