Beiträge von sumpfbacke

Zitat von fotom

Bei den älteren Motoren im 203/211 wurde nach dem Wechsel der Teile eine sogenannte Urinitialisierung durchgeführt. Damit werden die neue Teile eingelernt und das Motorsteuergerät weiss, in welchen Lagen Ende bzw. Start ist. Hast Du das auch durchgeführt?

[...]

Mit dem Wechsel der Kette wurde neben den genannten Teilen auch die Gleitschienen getauscht?

Guter Hinweis, wir haben jetzt im Januar die Steuerkette (inkl. Gleitschienen und Kettenspanner) gewechselt, aber mangels technischer Möglichkeiten (und weil wir's nicht wussten), nichts am Steuergerät gemacht. Ich habe morgen einen Termin bei Mercedes, vielleicht können die diese Urinitialisierung durchführen.

Die aktuelle Symptomatik ist, dass das Rasseln zwar immernoch da ist, sobald der Motor warm ist, allerdings fällt nach ein paar Kilometern der Eco-Modus aus und lässt sich nicht mehr einschalten (Ich vermute, das Fahrzeug schaltet in eine Art "Backup-Mode") und die Geräusche sind weg. Am Samstag hat sich zusätzlich die Motorkontrollleuchte gemeldet, das würde ich allerdings mal auf die fehlende Anlernung zurückführen.

Zitat von Pendlerrad

Moin,

möglicherweise bringt es Anhaltspunkte, wenn Du die Ölsorte, Marke und Menge angibst. Wurde der Ölfilter auch gewechselt?

Gruß

Pendlerrad

Hi, auch wenn du mich mit deiner Rückfrage nicht meintest, bei mir wurde am Dienstag der Service A durchgeführt. Dabei wurde 5W30 eingelassen. Neuer Ölfilter natürlich auch dabei.

VG

Hi Beatzep,

nur aus Interesse, konntest du eine Lösung finden? Ich habe ein Problem, was mir verdächtig nach deinem anhört. Mein Auto war gestern zur Inspektion in der Werkstatt (Service A + TÜV). Motorcode ist identisch mit deinem, ich habe allerdings das T-Modell (S204). Als ich heute morgen zur Arbeit fuhr, begann mein Motor bei etwa 2000-2500 Umdrehungen an zu rasseln. Auch das eher sporadische passt hier zu deiner Beschreibung. An der Ampel habe ich dann versucht das Geräusch durch Gasgeben im Leerlauf zu identifizieren, was es auf den nächsten paar Kilometern kurzfristig verschlimmert hat.

Heute Nachmittag war ich nochmal in der Werkstatt und die meinten auf den ersten Blick, das könnte der Turbolader sein. "Autobahn und gib ihm" ist für mich eher keine Option. Wenn mir der Turbolader bei 200 um die Ohren fliegt, hab ich ganz andere Sorgen.

Motorkontrollleuchte ist bei mir (noch) nicht angegangen.

Viele Grüße